Схожі записи
Обробка колісних арок бітумною мастикою. Частина 2.
Обробка колісних арок бітумною мастикою. Частина 2.
9
Обробка лівої арки та крила бітумною мастикою. Ч.1
Обробка лівої арки та крила бітумною мастикою. Ч.1
3
Обробка колісних арок бітумною мастикою. Частина 2.
Обробка лівої арки та крила бітумною мастикою. Ч.1
Коментарі13
супер!
І цим піднятим брудом засріє дрібні масляні канали
Не засере, не встигне
фігню кажеш, читай ойл-клуб www.oil-club.ru/promyvki-…atelya-stoit-li-promyvat/
Згоден, нічого робити може забити.
Була у мене таврія не так давно, так до мене не зрозуміло який сурогат туди ліли а не масло, чим я токо не намагався вимити той мотр, а він як був брудним так і залишився, токо після ремонту коли все відскреб щіткою по металу, потім вимив хімією поті...
Та хто б сперечався, машини щось куплені з рук, от і доводиться мити
Не відмиєте ви його не відмиєте, тільки при повній розборці, там такий дьоготь на стінкаг відкладається, що його щіткою по металу не просто віддерти. Це з особистого досвіду
Тут на рахунок шкоди новому маслу ще й посперечатися можна. Також з якого гівна (я вибачаюсь) зроблена промивка, що за такий короткий час відмиває бруд? І її залишається в двигуні порядку 200-300 грам. І потім ця гидота літає по двигуну 5000-7000 тисяч км
Я не думаю що за 3 євро в цьому промиванні є така хімія що вона може чомусь нашкодити 300грам потрапивши в 3,5 літра олії.
Тоді навіщо її взагалі купувати? Чи не краще купити BG 109?
Все можна, але кожен вибирає сам що йому прийнятно і також за своїм досвідом, знаннями, рекламою, і так далі. Я про цей продукт не знав, і не думаю що якби знав то купив його. а я користувався щадними
Справа звичайно твоя. Але BG річ перевірена