Продовжуємо роботи з крила
От відсвердлили ще й зовнішню арку (не плутати з тієї, що накрилі), знову таки все по точках заводських, і підсилювач стійкитеж відсвердлений. Ну і зняли шпаклівку з крила, яке будемоставити, крило було бито, але це можна виправити, все-одно кращеніж те що було.
Весь цей рух тому, що потрібно зберегти заводську обробку на стикузовнішня арка-крило, там все ідеально, і все в заводськійобробці!
Коментарі6
проф. підхід
Браво! Шикарний підхід) А я, оскільки є офісним планктоном, у неділю відвіз свій вагончик до знаменитого в мерсо колах майстра кузовних робіт на проварку всіх проблемних і хворих місць)) Ось ЖДУ і переживаю як там мій маленький))))
робота зроблена колосальна, папику респект))
так роботи ще огого, я теж заслуговую на респект)) але папик більше)
Тобі бут респект, коли 201-й заведете на 104-му, і то папику більше, ыы)))))190ст як взагалі?)
190ст живий, їздить)) але поки що повільний ще =))) зі 104им краще поїде думаю ахаха