Всім привіт!
Цей запис ніякого відношення до Ford Explorer не має (якщо тількине передбачається встановлення переднього мосту Dana 30), алеоскільки марка Jeep мені теж цікава (і часто доводиться з нимистикатися), то напишу в БЖ, а не в блог, а то його все одно ніхтоне читає. Отже, будь-який тип диференціалів найкращих, ніжзвичайний відкритий, коштує дорого, часом занадто дорого, томудоводиться вишукувати варіанти, які стояли б на якихось стічнихмашинах, через що отримали б поширеність у б/у вигляді, а томуапріорі доступність і низьку вартість.
Ось ці хлопці нагадали мені про одного з них:
І ці теж:
Power-Lok, майже звичайний LSD. Веде свою історію ще зWillys MB, ставився у передні та задні мости чималої кількостіавтомобілів. Зараз абсолютно така ж система збереглася в мостахDana 60/70/80 (якщо не помиляюся, то на пікапах Ford) Другийтип:більш цікава та технічно досконала система, механічний самоблокEaton g80. Декілька десятків років аналогічні дифиопціонально живуть у мостах вже GM-івських пікапів. (на відео вищехлопці ставлять саме його). Докладніше (про вольвомости) тут і тут.Але якщо тема викличе інтерес, то зроблю ще один запис, більшдетально розповім про обидва варіанти., почав шукати подібнийвольвоміст за металобрухтними цінами, тому що піддослідний міст відGrand Cherokee, куди потрібно буде встановлювати хорошийдиференціал вже є. Результат не змусив себе довго чекати, і скоро япоїхав в область ось за цим, це перший тип, Power-Lok. Ну а пропроцес пізнання внутрішнього світу цього чудового пристрої розповімнаступного разу. Кому сподобалася моя писанина — прошу репост.
Коментарі20
Всі Вольво скупляться ;)
Так уже) не так просто знайти виявилося, або ціни ламають
Ломлять це скоком
на великих розбірках, де вони стабільно хочуть по 300 доларів за дифф
На джипфорумі адмін давно створив цю тему
Відмінно на кінець, то тепер у мене буде не тільки Д35 100% блокування але і Д30 (зроблю сам)
Дабл пліз
Треба тільки тепер знайти донорів
Авіто подивився вчора, за 15р міст можна взяти
Та нах він за 15 потрібен, як LSD за 15 можна і нірфі поставити? А як заготівля під примусово дорого 5р можна тоді
Як то мені не подобається постійне блокування в передньому мості )
Дуже цікаво! Тепер ще більше хочеться міст замість ножиць)
Дуже сумнівний свап як на мене. Тому що ніхто не може аргументовано і без істерик сказати чим саме погані ножиці самі по собі, і чим нерозрізний міст кращий ніж ножиць.
1. Ходи підвіски у ножиць просто ніякі, можна сміливо сказати що їх немає! Ліфт такий підвести дуже скрутний і в принципі не особливо виправданий. Особисто у мене, до відбійника на передку близько 3 см. 3см Карл! І це при тому що стоять нові пружини....
Ну знову таки, все дивлячись з чим порівнювати, я звик порівнювати з Джипами, з яких цей міст зазвичай береться. По ходах у стоку вгору - згоден, їх майже немає, але коли вивішуєш машину на підйомнику - видно, що загальний хід вельми немаленький. Бач...
Ну як би ... якщо глянути на стоковий черокез XJ і гранд ZJ, то не озброєним оком видно що кліренс у них будь здоровий. А так звичайно кожному своє, на смак і колір як кажуть ...) Особисто мені міст більше подобається)
Ну як би колеса і там, і там 15-16 диск, 29 зовнішній діаметр, звідки там взятися більшому кліренсу?
Може через те, що черокези коротше здається що вони вищі. Треба матчасть поштудувати.
Ух ти. Цікаво.
Цікаво! Чекаю на продовження!