Сьогодні, як і обіцяв, продовжую тему щодо використаннядиференціалів від Volvo до Jeep. Докладніше про обидваваріанти:
Power-Lok
Як уже писав, досить олдова система, працює за принципом LSD (абоTrac-Lok, тут докладніше.), але складніше з пристрою.
Відео з його роботи не знайшов, але тутmedia.spicerparts.com/cfs…5315-3.pdf? store =original є оригінальниймануал, все в принципі зрозуміло, ну чи ось ще.Головний ібезперечний плюс - це використання 4 сателітів, замість 2, як вінших диференціалах, самі осі сателітів мають "плаваючу"конструкцію.Ось на цьому форумі при володінні англійською можнапочитати докладніше, про в цілому відзначається висока ефективністьпристрою. b> Eaton g80 (він же Gov-Lock)
Ось приблизно так він виглядає:
Ось тут уже є кілька відео:
дисків тут теж, не обійшлося. Особливістю цього диффа є самостійнеперетворення у відкритий диференціал на 120 об/хв, на Volvo це якблизько 40 км/год. Відбувається це за рахунок підпружиненогогрузика та відцентрової сили. Чесно кажучи інформації щодо нихдостатньо на GM-івських форумах, і з пристрою, і ремонту, і різногополіпшайзингу, тому не бачу сенсу копіювати. (тут наприклад або туті ще багато де). Але треба зауважити, що негативних відгуківбільше, ніж позитивних (у плані надійності), хоча якщо йогопоселити в відносно не сильно навантажений передній міст ікористуватися розумом, то, я думаю, цілком життєздатна річ заневеликою вартістю. Та й не я ж один люблю старе лайно з розбірок? Тому пізніше напишу про розтин купленого мною Power-Lok.
Коментарі14
тесті вже були? блоку від вольво з мостом купував на розборі? чи є варіанти дешевше?
Відео з тестами у попередньому записі, купував, дешевше тільки заварити дифф
))) мав на увазі чи продають окремо блоку від вольво-моста або тільки в зборі ;)заварювати не варіант
Ну хто - то продає, хтось ні, кого знайдеш, і як домовишся. Може бути, що міст у зборі дешевше вийде.
Чота стрімко пхати його на передок, адже там постійно різна швидкість обертання півосей.
А ззаду тільки за непарними числами місяця?
Там менша різниця.
Ну, щоб не бути голослівним, дам проїхатися на моїй машині, LSD у передку вже стоїть
Зима потрібна. Що б точно зрозуміти. Просто він як би розроблений під задньопривідні тачки ... і вперед його напевно не айс. Втім у мене ще працюють варилоки, тому потрібні особливо немає =)
Ось тільки хотів сказати про варилоки, які так чи інакше, а на основі LSD та машини керуються. В інтернеті я знаходив кілька оглядів (деякі з відео), як LSD ставили взагалі в чисто передньопривідні машини для підвищення зимової прохідності, всі залиш...
ЛСД так. Але тут я як зрозумів - трулок. На 30-й секунді грають про 100% блокуванні.
Лукавлять маркетологи, не може бути з фрикціонами 100% блокування
Від ти невгамовний! ) Молодець! Твоє прагнення захоплює!
Та просто самому цікаво. Люблю техніку)