/**/
Усім привіт! Перші записи по темі тут і тут.
Як уже писав у першій частині, вбитий вольвоміст з диффом Power-Lok мені вдалося придбати.Він був розібраний, відмитий, сфотографований.У процесі я був засмучений його станом, але свідомобрав кота в мішку, тому нема чого дивуватися.
Запчастини на нього є в природі, але дорогі, а Так як багаторозмірів аналогічні іншим диференціалам Spicer, можливо вийде щосьпідібрати або підігнати (вже є думки щодо цього).Ось так вінвиглядає всередині:
говорив - тут 4 (убитих) сателіта, які обертаються на 2 (щолопнули) "плаваючих" осях.Коли одна півосьова шестерня стоїть, адруга обертається, то від цього обертання одна пара сателітів разомзі своєю віссю зміщується в бік нерухомої півосі, стискаючи і безтого пружні фрикціони (теж мертві), тим самим змушуючи обертатисянерухому піввісь (пояснив як зміг), тому ефективність роботи такоїсистеми вища, ніж звичайного LSD з подруженими фрикціонами.
> У блозі нещодавно писав, що купив пару книжок з джипобудуванняз США і обіцяв по можливості опублікувати тут корисну інфу зних.
Ось що там говорити про Power-Lok:<
Прошу звернути увагу на підпис до однієї з фотографій у книзі:TheDana 30 Power-Lok є обмеженим висоти по-market differentialengeneered for Jeep, Scout, і early Bronco front ends.
Для ПЕРЕДНІХ мостів! (це для тих, хто каже, що впередок або ARB-примус, або нічого, а то перший стовп твій і т.Д. Іт.П.)
І порівняння різних типів диференціалів (самоблоків ), так, провсяк випадок:
Коментарі20
Ну й суперечка розвів! Я теж про блокування думаю і ось, що саме. Перше — чи потрібне воно мені? Тому як поставлю коня на хід, спершу так по їзді, якщо не вистачатиме, тоді друге. Друге — яке блокування ? Для себе вирішив, що тільки ОХ locker, з трос...
А я тобі поясню. У них у б/у вигляді (за низькою ціною) продається тільки стокове обладнання, якого багато на кожному джанк'ярді. А всі ці афтермаркет-локери не стоять у машинах масового виробництва, а купуються окремо та в рідкісних випадках, для бу...
Мені подобається, як ти завжди з цікавістю глибоко копаєш
У спортивних редукторах BMW е28, е34, е32 і може ще на яких, наскільки пам'ятаю той же принцип блокування. Правда, там начебто без фрикціонів, але можу помилятися. Я вважаю що в передок або примус або нічого, в зад вже за бажанням…)
А ти ставив якесь блокування в передній міст?
Ні, у мене заводський стоїть.
Звідки тоді така впевненість?
Катався на машині з блокуванням на передку, на поганому покритті і невеликій навіть швидкості виходить некерована машина. Плюс до всього дуже важко управляється на твердому покритті. На бездоріжжі переднє блокування звичайно корисна штука, але знову ...
Що за машина була з яким блокуванням?
Крузак 80, заводські примусові блоки в мостах.
Ти ось сам собі суперечиш. Кажеш, у передок тільки примусовка або нічого, а потім що сам катався на Крузаку з примусовою машиною була некерована (що і не дивно). А потім кажеш, що Не дарма ж на нормальних позашляховиках блокування лише примусові (про...
Ну правильно, або примус або нічого. Повторю ще раз, у передку блокування потрібне тільки для бездоріжжя, і якщо вже до неї доходить справа, то бездоріжжя швидше за все хороше). У місті, на асфальті, передній диф повинен бути вільним або відключаєтьс...
Тобто тв їздив або з відкритим або з прунудилівкою? А з LSD у передку не їздив? Як тоді ти можеш знати, як воно?
З лсд у передку не катав, спираюся на думки тих хто з дуру ставив всякі самоблоки аля локка в передки на ниви та уази. На ютюбі глянь, повно видосів де чуваки говорять що навіть на бездоріжжі в передку з ними тяжко, Може, звичайно, в дикому спорті во...
Самоблоки а-ля Локка - це дійсно самоблокуючий, а вірніше диференціал, що саморозблокується, а LSD - це диференціал підвищеного тертя, відчуваєш різницю? Зовсім різні пристрої і за принципом роботи, і за характеристиками. Тому не варто заважати одне ...
Ну різницю між самоблоком і лсд я знаю, тому і вказав їх окремо вище. Але ось навіщо примушувати обертатися обидва колеса моста на передку не розумію)) Прохідність (у моєму розумінні) визначається на бездоріжжі, і таку прохідність фордовський лсд точ...
навіщо примушувати обертатися обидва колеса мосту на передку не розуміюДля прохідності, більше коліс крутиться - вище прохідність, сподіваюся тут не будеш сперечатися?фордовський лсд точно не піднімає ні на грам - хто сказав фордовський? різних типів...
З питання блокувань моя думка - в передок (якщо вже ставити) тільки жорстке блокування. Ніяких самоблоків і дифів підвищеного тертя. Основна причина - передні колеса в повороті крутяться з найбільшою різницею між осями. Якщо вліз у гівно, встромив бл...
Так кажуть всі і скрізь, один придумав інші повторюють, хоча людей, які особисто взагалі ставили блокування одиниці. У мене стоїть LSD в передньому мосту і все чудово.
Так стан мотлох, робити з цього 100% не варіант ротеря часу і коштів