Дана історія почалася з постійного зменшення рівня охолоджуючоїрідини в розширювальному бачку.
Тічка проявилася з-під шумоізоляційної оббивки моторного відсіку врайоні кермової рейки. Значить необхідно міняти радіаторобігрівача. Начитавшись драйву, дійшов висновку, що рулить радіаторобігрівача від ДААЗ.У місці проживання, на жаль, такого невиявилося, тільки лузар та аврора, в одному магазині продаванийнавіть намагався переконати, що лузар — чемпіон з обігріву (як і зохолодження) серед конкурентів :) Замовив у відомому запорізькому(UA) інтернет магазині. Не видно Відстань між пластинамиохолодження візуально менше 1 мм. Також замовив каністру 10 кгчервоно-жовтогарячого антифризу SINTEC LUX G12. Створений накарбоксилатній основі та має допуск АвтоВАЗу.
Взяв 10 кг., тому що влітку плани з діагностики/зняття/замінипомпи.
> Ціна:радіатор обігрівача ДААЗ - 385 грн.
Антифриз SINTEC LUX G12 10 кг - 399 грн.
Разом - 784 грн. (26$) Як тільки розгодиться, буду міняти. До речіпитання знавцям:що за "сосок" з отвором на кришці із патрубками? Навіщо він? Його треба глушити?






Коментарі4
Завихрювачі так просто не побачиш, радіатор заводський не переживай, сосок цей для паровідвідної трубки в розширювальний бачок. У жодному разі не глуши його!
Спасибі.
Це в розширювальний бачок, щоб повітря не було
Спасибі