Заміна масла в двигуні та акпп!
Старе масло акпп
Привіт усім. Настав час для заміни масла в двигуні за одне вирішивзробити часткову заміну масла в акпп. Олія і фільтр взяв оригінал, не знаю чи є сенс переходити на більш дороге масло в двигун посервісній книжці заливали завжди GM Dexos 2, змінюю кожні 10 тис.Коли змінював на сервісі сальник кпп звернув увагу, що масло вкоробці темне і походу ніколи не змінювалося, вивчив інформацію покоробці вирішив зробити часткову заміну масла. br/>
За заміною масла в акпп:
1. Прогрів двигун до робочої температури.
2. Відкрутив пробку зливу (злилося близько 2.5-2.7л)
3. Закрутив зливну пробку, зняв акумулятор для доступу до заливноїпробки.
4. Залив 3л нової олії, закрутив заливну пробку, завів авто щобпрогріти коробку.При прогріванні коробки перемикав передачі у всіхрежимах щоб прокачати масло.
5. Після прогріву двигун не глушив, коробка в режимі Р, відкрутивмаленьку пробку зливу, почекав поки масло злилося (близько 0.5л).Закрутив пробку і через заливну пробку додав 0.5л масла.
Після заміни масла в акпп коробка стала працювати м'якше зниклидрібні поштовхи коли перемикаю передачі. Найскладніше це знятиакумулятор, там дуже багато проводів та кріплень.
Заливна пробка до якої дуже важко дістатися.
Коментарі11
Литимеш GM движку буде хана!
Чому? Змінюю кожні 10 тис, читав за нього багато відгуків як хороших так і поганих і до мене заливався GM. Думав перейти на іншого виробника тільки не можу визначитися з вибором. Що порадите заливати?
Дружище, з приводу масла не парься! Ось приклад використання оригіналу. Це мотор Зафіри, дизель 2 літри, 13-й рік, пробіг 340000! Якби хтось сказав, не повірив би, але це мій родич. Олія це він ллє з нуля. Причина розтину - це заміна гумового кільця ...
Колись треба це робити 🖒
Я Акум не знімаю, нахрена? Знімаєш і убік відсуваєш мізки машини та відмінний доступ до заливного отвору. Через шланг і лійку вливаю
Наступного разу так і зроблю. Боявся що пробка сильно прикипіла і треба було зірвати коміром.
Я останній раз міняв роки півтора тому і десь був мануал по заміні. Злегка забув про те, що зливати жижу з АКПП треба в N ставити, а коли рівень дивитися, то на заведеній і в Р.
Айсин? На Інсигніях своїх завжди просто зливаю і 3 літри заливаю. 6й рік все ок. Злити-долити той же обсяг там і залишається.
Так, коробка Айсин Af40. Я не був упевнений, що у мене правильний рівень масла тому робив за методом часткової заміни від Опель.
Та це неважливо. Просто злилося, скільки було і все. Зверху 3 банки. Якщо порахувати, там так і залишається після злив-долив.
Ну якщо спеціально є придуманий інженерами болт перевірки рівня, ось він і вирішив його перевірити, там діливши 2 хвилини. Я теж вперше перевірив тому як мені упирі перелили на 1 літр об'єм