Переробка стоп-сигналу на світлодіодний

От вирішив продовжити світлодіодні переробки…
Тепер об'єктом став стоп-сигнал, який знаходиться на задньому склі.Спочатку в ньому стояла звичайна лампочка 21W, яка неминученагрівала відбивач Відбивач з часом потемнів, та й лампочка теж...яка невдовзі перегоріла, що і підштовхнуло остаточно напереробку.
Світлодіоди обумовлені багатьма позитивними властивостями..., малеспоживання струму, що знижує навантаження… та й просто красиво…
У магазині радіотоварів було придбано стандартну плату-матрицю підрозмір і горстку білих ширококутних світлодіодів.
Фара знята з машини та Розібрана (нічого складного немає).Платапідпилена під розмір корпусу відбивача фари, так щоб вона сілавсередину на 1см від червоного скла-розсіювача.Потім розміщуєморівномірно на платі світлодіоди, ніжки в отвори.Змістилося 44світлодіоди. Схема приблизно така… Світлодіоди 3-вольтові, напругав мережі автомобіля 12В, тому розмістив їх на платі зверху-вниз по4 штуки, 11 "стовпчиків". Спаяв їх послідовно, а потім стовпчикиміж собою паралельно. Теоретично цього достатньо без додаванняопорів у ланцюг (3Х4 = 12). Але так як напруга в автомобілі трохискаче від 11В до 14В, щоб не спалити діоди, все ж додав у схемурезистор (номінал зараз не пам'ятаю, перевіряв досвідченим шляхом здіодів, що вже були за інтенсивністю світіння).
Далі, Щоб не псувати штатний роз'єм підключення, взяв старулампочку як донора, розбив колбу і впаяв дроти підключення доцоколя. Внутрішню частину цоколя залив термоклеєм. Цокольвставляється в штатний роз'єм замість лампочки.
Перевіряємо всю справу на машині на працездатність. Потім плату вкорпусі відбивача закріпив термоклеєм по контуру.
Збираємо стоп, ставимо на машину, підключаємо клемник ... І все! Язадоволений, світло вийшло хороше (навіть з урахуванням тонованогозаднього скла ), рівномірний та красивий. Світло стало схоже чимосьна "кришталеву" оптику…
Витрати на все — 5$.