Ось і настав час змінювати гальма. Коштують ще оригінальнігальмівні диски.
Було замовлено:
Коли запчастини приїхали почалася робота з їхньої заміни.br/>
а також кронштейн глушника, середній.
Задні диски мінятиму незабаром тому, що я не замовив до нихпідшипники, а майстри на СТО настійно рекомендували мені поставитинові…
PS:Передні диски та колодки вже притерли.
< Друга частина ремонту:
сьогодні заїхав на СТО доробити задні гальма.
Чекав, поки приїдуть підшипники в задні гальмівні диски.
Кільця ABS знялися без особливих проблем і так само сіли на новідиски… Нічого не підгинали, не клеїли… сіли туго, бо треба.
підшипник MOOG (RE-WB-11521) = 558грн.
підшипник Nsk (37BWD07B-A-CA11-01) = 581грн. (праве колесо)PS:Гальмівні диски були ще оригінальні. З маркуваннями рено танаписом MIN 7MM.
Підшипники в гальмівних дисках стояли — SNR ROULEMENTS SA, теж щерідні., лівий.
MOOG RE-ES-2092 = 314грн.
Коментарі5
знімаєш свої кільця ABS, зі старих і ставиш їх на нові. тільки акуратно знімай що б не пошкодити, а то ABS працювати не буде. зайди до мене в блог там є фото.
А заднім кільцем ABS свої будеш ставити? я дивлюся задні диски без кілець.
а можна докладніше? не планував купувати жодних кілець, доки не прочитав Ваш коментар.
Я собі поставив старі кільця ABS. Правда діаметр кільця ABS на старих дисках був більше ніж у TRW, довелося трохи приколгоспити молотком. 3 тис. проїздив, нормальний політ )
Якщо вдасться поставити на місце старі — ставитиму старі. Дякую!