№3 Ремонт радіатора (холодне зварювання, все готове)

Приїхав знову я в гараж.

Виштовхали з гаража машину (, а то в ньому було жарко та й місцямала ) Почали знімати, сам процес дуже простий (але, щоб двигун бувхолодним) :
— Злити рідину
> — Відкрутити два патрубки і шланг від розширювального бачка
— Відкрутити сам радіатор
— і витягнути його (захист можна не знімати)
Ну на цьому поки що все процес ремонту зупинився, знайшли дірочку, на мій подив вона виявилася дуже маленькою (а я думав там дірище зруку) У вівторок/середу пуду лагодити, про результати повідомлю. )Легко дістатися легко відкрутити А ось з другим повозилися, малотого, що він знаходиться дуже глибоко, до нього важко підібратися іще хамути були оригінальні і відкрутити було їх важкувато) але мизмогли Вуаля.
Пробійна була під гумовою підставкою) і оскільки ми не злили рідину (подумали, що він дірявий, так сама витікає) ми злили її в банку, апотім вилили повністю, тому, що там було не можна використовувати))
Дірочка ))
НУ та загальний планник )

Здійснив ремонт

Скористався холодним зварюванням (знайомі підказали). Сам процеспофоткати не встиг, але результат є!
Вся процедура зайняла у мене 10 хвилин. 100 гр горілки і дихнутина зачищене місце (цитую порадника, в народ знежирити)
-І заліпити пробійну зварюванням. Якщо отвір великий можнавикористовувати алюмінієву фольгу.

Ну от і все готово!
Завтра поїду ставити, про результат напишу!
Зачистив, знежирив, заліпив) Звичайно не естетично, але головне, щоб надійно було! З.И. Все вдалося, радіатор не тече, тьху тьху))