А тут з'явився час))
Намагаюся згадати по максимуму, що сталося з останнього запису вБЖ.
1. Була текти з трубки відведення парів розширювального бачкаПартномір 1323Y4 Як виявилося, вона була зламана давно і запаяна, але пайка не витримала. 2. Взимку почала йти кудись ОЖ Купив 5літрів Але підливав постійно Влітку тримався рівень постійно Заразпохолодало, знову десь півлітра пішло, незрозуміло, спостерігатиму.3. Почали спускати балони пневми Дуже довго мучився з вибором (новібалони чи пружини), але вирішив все-таки. Прибирати пневму.Багатоінструкцій тут є.Робив сам на СТО самообслуговування.З проблем бувтільки вибір пружин.Купив б/в оригінал згідно з сервіс боксу (дляпанорами) — 5102z5 — дві фіолетові, одна синя, одна біла.
< /4. Поміняв передні передні диски (за зносом) - колодки, ГРМкомплект без помпи (за регламентом), масло в коробці (про всяквипадок), лінки (вони ж стійки, вони ж кісточки) - стукали почерзі.
5. Відірвав пильовик захисту двигуна на колії у дачномукооперативі.
6. Диміло з-під однієї форсунки — робив заміну мідної, пластмасовоїта гумової проставок. Зламав одну шпильку, коли закручував — ледвевикрутив (робив отвір у шпильці дрібним свердлом, у нього дрібнийшестигранник і трохи). Потім боявся сильно закручувати (динамометричного ключа немає). В результаті почала відкручуватисяфорсунка прямо на ходу. Закрутив краще))
7. Поставив 30-тицентову кнопку з алі для відкриття склабагажника.
8. Зробив другий ключ (купив на алі), прописав лексією.
9. Поставив нові двірники. Стало трохи тихіше, але все одношкрябають іноді. Якщо врахувати, як працюєте датчик дощу, то дуженапружує. Спробую ще трохи вигнути самі двірники. Датчик дощупробував змащувати силіконовою смайзкою, десь бачив, що комусьдопомогла, але все одно неадекватно працює. Наскільки знаю, проблема є поширеною.
10. Поставив ДХВ. Все брав на алі.
11. 3! рази змінював уже мотор скломивача! Просто жерсть. Особливоколи взимку ламався. Розбирав пацієнта, потрапляє вода до самогомоторчика і він іржавіє.
12. Вмирав мотор замку водійських дверей. Розбирав замок, розбиравмоторчик, поставив щітку з жерсті. Не знаю, скільки пропрацює, алещось не хоче 60 баксів віддавати за замок у зборі, а сам мотор нідене зміг знайти…
14. Розбили скло багажника. Не знаю, чим заслужив. Або хотіли щосьвитягнути (був не в найблагополучнішому районі), але не встигли, незнаю… Скло відчинене. Розбили за день до відпустки, коли треба буловідлітати до Єгипту. Залишив у сусіда в гаражі. Приїхав та шукав 3дні. У результаті купив із лядою, відправили поштою. З доставкоювийшло трохи менше ніж 200 доларів. Десь за годину перекинув. Колипоставив, не закривався замок скла. Благо був замок у новій кришці.Поставив, а неробочий розібрав. Виявилось, що банально потрапилоскло між шестернями. Почистив, замок заробив.
15. Були дивні звуки у районі генератора. Я їздив-їздив. Урезультаті порвався ремінь і вирвало обгінну муфту (випала з-підмашини просто на ходу). Доїхав акумулятором додому (близько 20км).Прям перед будинком спалахнув червоний акум на приладці. Замовивремінь, муфту, спец ключі ... Але сам зняти не зміг. Ледве доїхавдо сервісу за 300 метрів. Звичайно, я б зарядив акумулятор, покичекав запчастини, але процес його зняття дуже мене бентежив. Насервісі зробили за 20 доларів. Сказали, що є ризик, що підшипникугени поганіє, т.К. Залишок обгінної муфти був аж синій (прикепів)від нагріву, перед тим, як відірватися./>
Так, проїхав я трохи більше 15 тисяч км (мало їжджу) більше, ніж запівтора роки. Про заміну олії, фільтрів не писав, але булоприродно.
UPD:Згадав. Ще втратив накладку протитуманки… Поки що дешевше 60доларів не знайшов. Не вродливо без неї, звичайно, але на швидкістьне впливає. Шукатимемо (с)
" але процес його зняття мене дуже бентежив. На сервісі зробили за20 доларів. Сказали, що є ризик, що підшипнику гени поганіє, т.К.залишок обгінної муфти був аж синій (прикепів) від нагріву, передтим, як відірватися./>
Так, проїхав я трохи більше 15 тисяч км (мало їжджу) більше, ніж запівтора роки. Про заміну олії, фільтрів не писав, але булоприродно.
UPD:Згадав. Ще втратив накладку протитуманки… Поки що дешевше 60доларів не знайшов. Не вродливо без неї, звичайно, але на швидкістьне впливає. Шукатимемо (с)
" але процес його зняття мене дуже бентежив. На сервісі зробили за20 доларів. Сказали, що є ризик, що підшипнику гени поганіє, т.К.залишок обгінної муфти був аж синій (прикепів) від нагріву, передтим, як відірватися./>
Так, проїхав я трохи більше 15 тисяч км (мало їжджу) більше, ніж запівтора роки. Про заміну олії, фільтрів не писав, але булоприродно.
UPD:Згадав. Ще втратив накладку протитуманки… Поки що дешевше 60доларів не знайшов. Не вродливо без неї, звичайно, але на швидкістьне впливає. Шукатимемо (с)
Коментарі14
Дарма помпу не поміняли разом з комплектом грм. Я б її насамперед перевіряв, і наявність антифризу на дні під килимом водійського місця.
під килимом сухо. і якби помпа, влітку б теж йшло.
У тому раз у холод/мороз тече з помпи по стику до блоку, колесо виверніть і подивіться, там відразу мокротиння видно буде.
Мені здається, пробіг скручений ... Думаю, тут більше 200 тис.
це те, що лексія показує… та й сажевик ще на місці.
Якщо скручений, Лексія покаже? Або тільки якщо потерли на одометрі, а в блоках АБС, коробки і мотора немає?
Чесно кажучи, не експерт. на одометрі у мене близько 465. але це накрутили, коли розмитнювали, щоб менше мита заплатити. ну і продавець-перегонщик говорив, що було 187, до того, як накрутили. ну і за станом, начебто, не захитана)
у мене 390тис, і сажевик на місці)))))
Мили його?
Я за 100 тис з ним нічого не робив
Зрозумів. Я щось читав, що 200-250к і або вирізають, або змінюють.
з приводу догляду охолоджувача - може бути помпа. У мене було таке - підливав літрами, а потік ніде не було. При заміні грм купив комплект з помпою - і не дарма, під нею виявився малопомітний струмок.
У мене теж із приходом холодів йде а влітку стоїть на рівні, ГРМ змінював з помпою нічого не змінилося, думаю що радіатор взимку напевно допомагає їй піти.
ось-ось. помпу дивилися при заміні грм, сказали, що все добре. та й коли б через помпу, то більше влітку б текло. а тут навпаки, тільки по холоду.