Покращуємо обдув лобового скла Москвича.
Напевно багато власників Москвичів замислювалися про порівнянонизьку ефективність рідного обігрівача. Крім власне холоду всалоні, одним з не найприємніших явищ при слабкому опаленні єзапотівання вітрового скла, особливо в умовах високої вологостінавколишнього. Повітря.
Звичайно ж, багато стокерів зі мною не погодяться і скажуть, що наМосквичі піч відмінний і ми з вами зовсім нічого не розуміємо, аледавайте бути чесними і поговоримо про реальні проблеми.
< Так от, система опалення класичного Москвича страждає своїмимножинними недоліками і вимагає такого ж чималого обсягу доробокдля збільшення її ефективності. Зробити це нескладно, достатньолише демонтувати торпедо і зняти самі повітроводи, які злавані зпластмаси і легко піддаються доопрацюванню.Про сам процес я зняввідео, яке Ви можете подивитися та залишити свій коментар:
Коментарі20
Не все додивився, але сенс зрозумів і що хочу сказати - бородатий інформація. Відразу скажу, що я не стокер а, швидше, об'єктивна людина. Мав досвід порівняння двох/трьохрядний і, чисто за тепловими відчуттями, різниці не відчув, хоча тепловіддача 3-...
Погоджуся з автором. Вентиляція з лючка діти допомагає на високих швидкостях - від 60 км/год. доводити, що жодного навіть натяку на запітніння немає, що все добре видно і навіть можна їздити без дзеркал у дощ, туман і снігопади. Я поки що вчинив найп...
Ахахах, дякую, повеселили з ранку))) Я давно почитую записи на Драйві і все частіше бачу цих активістів, для яких Москвич ідеальний у тому вигляді, в якому він вийшов із заводу, а проблема там лише одна - погано промита система охолодження))) І навіт...
Та нехай собі вирують ... Там-то і кількість їздців в негоду або в не сезон можна на пальцях однієї руки перерахувати. Решта - закривають сезон або пересідають в зимові машини))) Думка таких людей - дуже важливо).
Насправді дворядний радіатор добре гріє. У мене якраз такий, підключений від 4-го циліндра.
кст я чи читав десь, чи в рідній книзі написано, що потрібно відкривати вікно з боку водія, і з боку пасажира ззаду, тоді буде протяг, який циркулюватиме в салоні, і не потітимуть вікна, пробував працює , Поки піч роздувалася без термостата вікна бул...
Дякую інженерам за таку гарну пораду, але я краще антизапотівником скла натирати буду, ніж на протягу сидіти і потім соплі пускати ...
а сенс тоді вентеляції в крилі та на задній полиці?
Через неї тепло з салону видує добре і багажник гниє на ура.
а за ідеєю через нього повинен повітря циркулювати щоб не потіли вікна
Він циркулює, але зовсім не ефективно
можна поставити пару кулеров від комп'ютера щоб засмоктувати повітря і дув на вікно
Не працює))
Рідний обігрівач на космічі насправді відмінний. Навіть у -35 в не дуже утепленій машині буває жарко (буквально вчора перевірив, ущільнювачі ваз). І навіть лобаш затягує тільки якщо снігу в забрало намете. , п***. Заднє ще якось обігрів Ну і праве пе...
У 2140 торпедо (не люкс) в теорії досить акуратно можна поставити дефлектори обдування на бічні вікна, замість вогників підсвічування. Чисто технічно штука повинна бути корисна. Хіба що все одно колгосп, та ще й на самому видному місці... і в такому ...
Можливо, думав про це. Але тепер у мене люкс і ідея трохи інша))
Я так робив, працює
Так зрозуміло, що працювати буде, питання лише в пріоритетах і реальній нужді. А з таким потеплінням у природі, яке цього року реально виявилося, скоро піч у Москвічі і не знадобиться, котли на тому світі жар віддають справно. Вже 2 лютого, мороз ниж...
Я для початку змінював крильчатку, стало краще. Слабкий потік повітря йде. Ось у 2141 правильно зроблено крильчатка як в іно, плюс їх дві. вигнав повітря і було жарко. Але потік повітря слабенький. І я сопла розширював). Як то так.
Всі доробки - це напівзаходи, тому що корінь у поганому ущільненні дверей. При їх герметичності дійсно вистачає рідного опалення. Ну, а додаткові заходи виводять його на рівень вище