Все як у всіх спочатку вистачало 2.0 після 1.6 тепер і того мало))З'явилася можливість придбати ez30d за розумні гроші і помчала душав рай, відразу розібрав його до болтиків замінив всі розхідникизробив невеликий портінг головок і пофарбував поршком парудеталюх))) Заодно шків з алюмінію виготовив, голосом готую йогопотроху установки.Блок управління вже прошить і чекає як і коса відаутбека, за великим рахунком потрібно тепер тільки зважиться на самсвап і поступово вирішувати інші попутні проблеми ))) Якщо у кого єякийсь досвід або корисна порада радий буду вислухати абопрочитати) Поки з основних проблем бачу тільки гур і кастом вихлоп "немогу визначиться з діаметром труб для колектора та решти траси"все інше цілком вирішуване 🤔
< /p>
Попередньо встановив газові форсунки)))
Заготівлі випускного колектора
З фрезеруванням вікон заморочуватися не стала вага шківа і так накілограм менше від стоку вийшов гнатися за грамами нестав))






Коментарі7
Вимив усі деталі і віддав на піскоструй і порошкове забарвлення ось вся підготовка))
Підскажи як готував під фарбування люмінь, ґрунт звичайний, або по алюмінію?
КрасноТа🍓💦🚀🚀🚀
Гур взагалі не проблема) не парься за це, як мотор поставиш там варіанта 3 куди розмістити бочок гур. Такий же мотор в гц стоїть) але на газу це ппц🤦🏻♂️
Спасибі) А можете поділитися враженнями воно того варте?
удачі у будівництві. якщо що у БП багато інформації.
Удачі в роботі!