<
Передчува зауваження колег по форуму типу: "не треба турбуватися, все зробить ОД у встановлені терміни - 15 тис. Пробігу", скажу, щоце справа суто особиста.
додатковим аргументом на користь рішення зробити заміну олії на5000 км, став запис дастеровода turbobenzin88 (https://megadriver.org/logbooks ) з Йихві (естонія ), в якій вінкаже, що ОД при продажі машини рекомендував йому замінитимасло після 5000 км.
Машина у нього аналогічна моїй (бензин 1, 6 МТ, 2WD), зібрана такожу Румунії, тому думаю наслідувати пораду європейського ОД і тежзамінити масло на зазначеному пробігу.
Підготуватися треба заздалегідь. Одразу виникли питання:
по маслу;
по масляному фільтру;
по пробці та прокладці пробки масляного піддону.
Обсяг масла в двигуні Sce115 - код H4M - 4, 6 л для заміни потрібно4, 3 л (потрібна каністра 5 л)
Масло вибрав ELF Evolution 900 SXR 5W-30 (код 194839).
<
Синтетика
Допуск ACEA A5/B5, API SL/CF (ресурс-300мч)
Допуск Renault RN0700
Купил у Exist за 789 грн.<
Масло ELF Evolution 900 SXR 5W-30 (код 194839)
тильна сторона каністри
Вироблено у Франції. Вкладиш відкривається і тримається за рахунокстатики, клейкості немає. ).
Все змінилося. Тепер Рено товаришує з Castrol.
ОД ллють олію Castrol GTX RN 5W40 RN 710. (за 957 грн). А ось зфільтром масляним ціла історія. Враховуючи, що вирішив міняти маслосамостійно — треба поставити фільтр такий самий, як стояв іззаводу. B зроблено у Японії. Остання літера "в".
спроби замовити такий самий увінчалися крахом. Двічі надсилали меніфільтр, але обидва рази Nissan 1520865F0А. Він теж зробленийу Японії, але буква то не та.Щоб йому…
Вперше прислали з Києва за 100 грн + 49 грн пересилання — з літероюА — повернув назад (у замовленні писав В, при переказі грошей писавВ).
При на іншому сайті навіть ціна на них була різна:з літерою А — 205грн, з літерою В — 210 грн. Замовив В, але прислали однаково A —повернув назад.
після того як товариш, який працює на авторинку, пройшовся на моєпрохання за знайомими продавцями і сказав що є тільки А — зрозумівзгубну справу.
надсилають Nissan 1520865F0А
Прокладка під пробку масляного піддону теж інформаціясуперечлива
пропонують номер 7703062062 — 6 грн на Exist;
або 1102601М0 13 грн інтернет магазин з AvtoPro;
11 02 655 05R (запчастина Renault з комента valeo73) (31 грн наExist). Купив обидві, яка підійде не знаю.
Сама пробка на кшталт - 7703075348 М16х1, 5х12 (115 грн на Exist).Хотілося б замінити її на магнітну. Є варіант Dacia Solenza(7703075210 OTP) М16х1, 5 12 мм довжина різьблення. Здзвонився зпродавцем, після перевірки за VIN-кодом — вердикт не підійде! Унас М12х1, 25. Замовив оригінал --140 грн. Чекати 3 тижні. Якотримаю - напишу окремий запис.
Dacia Solenza (7703075210 OTP) - знати б що підійде - ціна 64 грн -дізнався не підійде!
У результаті, після фіаско з масляним фільтром вирішив, що поміняюолію у ОД. Думаю це у них така фішка з фільтрами, потім поставлятьвже не цей невловимий фільтр, а інший який то:
1520865F0A – Японія;
1520865F0С – Китай;
8200768913;
7700274177 (LS 218) від РЕНО - начитався - його лають. ВиробникPurflux сам пропонує замість нього - Рurflux (ls 932) або (LS 919).Ylitko) (152 грн на Exist) – це він. У ОД 181 грн. Далі запишу, щознайшов на майбутні заміни, а то все в листочках по столуваляється.
По повітряному фільтру парт номери:
Renault
165467674R (запчастина Renault з комента valeo73, Ylitko) (428 грнна Exist, з таким самим номером Ніссан — 401 грн) — це він.
< /p>
165460509R.
Miles
AFW114;
Mahle OC1198
За фільтром салону парт номери (потрібна перевірка насумісність):
272772835R (262 грн на Exist);
8201153808 (212 грн на Exist);
fcr210131 - фільтр вугільний FRA CAR.
27 27 732 77R (запчастина Renault з комента valeo73, Ylitko) (300грн на Exist) — це він.
Свічки NGK 94951 (LZKAR7D-9D)
NGK 94951 — (222 грн на Exist).
свічка 22 40 193 72R (запчастина Renault з комента valeo73) (354грн на Exist). Олія трансмісійна в трансмісію JR5 (2, 5 л)br> (напівсинтетичне)
Допуск API GL-4+
(якщо NFP – синтетика для підвищених навантажень)
Країна виробництва — Бельгія
<
Спеціфікації OEM
RENAULT JXX|RENAULT NDX|RENAULT TL4
Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (код 194757)
Поки що, все. Сподіваюся цей запис буде поповнюваний.
Не вважайте за працю, власники Renault Duster (2G), бензин 1, 6 МТ, 2WD, поділіться досвідом за витратними матеріалами!
Заздалегідь дякую всім, хто відгукнувся .






Коментарі20
Міняв у офіціалів по акції, у них вона 2 рази на рік. Якщо підгадати під акцію — виходить дешевше, ніж самому збирати комплект, і мороки ніякої. Так, і олія завжди у офіціалів дешевша — вони її ллють із бочки, там ціна літра менша, ніж купувати каніс...
Чекатимемо акції. А масло не прокисне за рік
Наступна восени, наприкінці вересня
Довго, думаю тисяч 7...8 вже наїду. Хоча подивимося.
Я б міняв так 7500 просто олія, і на 15 перше ТО. Але була акція, тому довелося міняти на 4000. Ну а ТО-1 вже за терміном доведеться.
А раз на рік з моменту покупки або в календарний, логічніше з моменту покупки авто? Вже забув з Матіз після першого ТО пішов від ОД.
Або 15 тис або рік експлуатації. Такий регламент.
Так точно рік експлуатації, згадав, дякую!
Себе вже в друга поміняв масло і фільтр. Олія така ж, і фільтр теж А. Шайбу не змінював.
Звичайна плоска шайба
Я вже не пам'ятаю де партномір на шайбу брав, але вона з гумовим ущільненням усередині. Типу де одягається на пробку. А інакше з якого переляку її ціна? Хоч мені її на ТО і забули поставити, але при огляді запчастин питань у них не виникало.
Шайба на яку схожа з поста на ліву або праву (з бортиком)? Не пам'ятаєте?
А при заміні свічок ущільнювальні кільця впускного колектора та дросельної заслінки хіба не змінюються?
Маємо змінюватися, якщо є номер, скиньте, додам до запису.
Номери немає
Як казав герой одного відомого фільму Будемо шукати!
Ці прокладки не числяться в калькуляторі ТО. Отже, при заміні свічок, на думку Рено, їх міняти не потрібно.
Думаю станом, бачив ролик, як людина змінює сам свічки, так він ці прокладки протерти, перевірив стан і теж не змінював.
Можна сміливо ставити маслофільтр mahle/knecht, підібрати по х-кам, ціна в рази дешевша за оригінал, є скрізь і якість відмінна, нарватися на паленку ризику менше
Спасибі.