Машина обладнана системою Start Stop. З заводу встановленарумунська АКБ з правим плюсом:
12в-L2 EFB 60Aч 510А (EN) MF,
<
Партномір 244105944R.
Габарити Д24×Ш17×В17 см.
Кріплення нижнє.
Вага ~8кг.
Міняють на Varta Silver Dinamic
63Ah, 610A, партномір 563400061.
Припустимі розміри ш - до 17 см, довжина - до 27, 5 см, висота - до19 см. Полиця внизу.
Чи потрібна моїй машині нова батарейка - відповідь немає. Чипотрібна мені додаткова батарейка - відповідь, так, і не одна.відсутності електрики.
Ну і купувати вирішено батареї, які за типорозміром підходять (абомаксимально близькі) до Duster.Куплено 3 батареї (собі, батькам, тещі).
Батарея N 1
TАВ AGM Stop & Go Go 12 В, 70Ач, пусковий струм 760 А,
Габарити Ш17, 5 см×Д 27, 5 см× В19 см.
Вага — 21 кг.
Необслуговуваний.
Ціна 7000 грн.
Виробництво 44 тиждень 2022 року. Виробник Словенія.
Напруга заряду на момент покупки - 12, 75 В.
Батарея N 2
ZAP Graphite Carbon, Start & Stop, R+ (прав +) L2 (562 05).
12В, 62 Ач, пусковий струм 560 А.
Габарити Ш17, 5 см×Д 24, 2 см× В19 див.
Вага 15, 5 кг.
Ціна 3200 грн.
Необслуговуваний.
Виробництво серпень 2022 року. Виробник Польща.
Напруга заряду на момент покупки - 12, 7 В.
Батарея N 3
Westa, Forse 6СТ-63 EFB, Start & Stop, R+ (прав +), корпус L2.
12В, 63 Ач, пусковий струм 620 А.
Габарити Ш17, 5 см×Д 24, 2 см× В17, 5 див.
Вага 16, 5 кг.
Ціна 2500 грн.
Малообслуговуваний.
Виробництво серпень 2022 року. Виробник України.
Напруга заряду на момент покупки — 12, 65 В.
Далі фотозвіт.
Батарея TAB AGM
Без кришок
ТАВ у фас
Напруга TAB при покупці
Батарея ZAP Carbon 62 Ач
ZAP вид зверху
ZAP з кришками
ZAP без кришок
Батарея Forse EFB 6СТ-63 - Подивимося як ці батарейки будутьсправлятися як аварійне джерело живлення.
Заряджаються ці АКБ відповідно:
батарея 1 — зарядним пристроєм
YT — 8303;
> батарея 2 - зарядний Дніпро-11м;
батарея 3 - зарядний Lavita 192309.
Зарядний Дніпро - 11М. Ціна 1800 грн.
Загальні витрати 14500 грн (близько 360$).
Ось таке придбання. Абсолютно поза плановим.
Коментарі20
Слухай, я коли бампер знімав для промивання радіатора не бачив у себе такої трубки (начебто), але у мене 1.6. З іншого боку, яка різниця який двиг, ГУР то однаковий!
Напевно не в ту гілку комент?
Млинець, точно!
ДБЖ пахне
Акб краще перемичкою з нормального дроту з'єднати КГ16 або КГ 25 через клеми або ПВ3 перетином 16...25 мм2, а не через крокодили для зменшення я втрат 😀
Зайве для пари лампочок
Для лампочок взагалі краще без перетворення. Купив лампи низьковольтні 12 ... 80В з цоколем Е27, спаяв розпредкоробочку з гніздом прикурювач (через автомобільний адаптер можна тлф заряджати) і готове. Перетворювач тільки для котла використовую.
Перероблю, треба було швидке рішення по світлі, лежать клем, займуся.ДБЖ вже переробив на довгу роботу, обслужив всі справи.
Що за третій предмет індикатор, розетка, а далі не зрозумію.
Кнопка ВКЛ. у розриві + дроти.
А що коробайка загалом робить?
Ховає пайку проводів.
Це звичайно чисто моя думка, але дуже хочеться запитати нах ... цей старт-стоп? Невже не можна програмно відключити його? Взяти звичайний аккум і не хитати собі голову з приводу який акум брати. У мене знайомі, у яких є в авто ця функція, насамперед ...
Нормальна функція, треба просто звикнути. У мене і на Ігнісі така є, так там комп навіть пише скільки часу за поїздку старт стоп вимикав двигун і скільки мл палива зекономлено.
У великому місті, так, у дрібному, вона зовсім без потреби (як на мене). Підвищена витрата палива, знос стартера і все що з ним пов'язано, навантаження на бортову мережу і генератор. Тут більше шкоди, ніж користі.
Згоден, місто має значення.
Підвищена витрата палива при роботі Start&Stop?! 😂😂😂. Так, вже ... з логікою у японських автовиробників явно не лади.
Думаю, мала на увазі частота спрацьовування системи (читай - кількість заводів двигуна) в залежності від розміру міста (читай - кількості пробок).
На Suzuki Ignis Hybrid FF21S зносу стартера НЕМАЄ в принципі, тому що ПЕРШИЙ запуск двигуна проводиться звичайним стартером. А наступний висновок на start з режиму stop імпульсом МОТОР-ГЕНЕРАТОРА. Це як би двигун автомобіля заводили з штовхача або по...
Дуже схоже на суперечку про смак устриць з тими, хто їх їв 😂😂😂😜