До Києва прийшла спека, а з нею і час тонуватися. Без кондея вліткужарко, а з прозорими склом- взагалі сауна. Але ще взимку помітив, що не працює одна доріжка обігріву заднього скла А з непрацюючимобігрівом тонувати стекла немає сенсу, тому в найкоротші термінивидаляв обрив.
Придивившись ближче можна було розглянути дві подряпини, якіпорвали одну нитку.
Права подряпина
Поїхав на Перова, купив спеціальний лак зі срібноюстружкою. (питайте у хлопців, які тогрують автомобільною хімією )Ціна питання 50 грн 6.25$
Перед використанням лак треба дуже добре збовтати тому що заважатийого не вийде (дуже швидко сохне).Раджу не брати пензлик зкомплекту, а взяти тоненьку тяганину, (лак буде не так швидкосохнути і витрачатися.) І дуже швидко, але акуратно, наніс лак нанитки.
Вийшло приблизно так:Потім чекаємо поки підсохне і акуратно лезомприбираємо зайве.
br/>
Ліва
Права
Можна порівняти до і після:
Потім поїхав до колонки, набрав холодної води, увімкнув обігрів іпочав. Поливати скло, при цьому ретельно хекал із салону. Усі ниткипрацюють. Я задоволений. Завтра на тонування:)
Коментарі7
скільки прожила нитка ремонтована? у мене рік ... (permatex правда не pulsar)
Машина була продана через півтора роки. До цього все працювало.
зрозумів, дякую.
цікавий досвід =) у мене теж парочка ниток не працює, спробую зробити таким же способом =)
можна і акуратніше)) просто приклеюєш дві смужки скотчу горизонтально в місці розриву мажеш чекаєш коли підсохне і відклеюєш скотч, акуратно і нічого шкребти не треба
Пробував наклеїти скотч, але у мене так руки не вигинаються, щоб його нормально приклеїти. Мені було легше пошкребти)))
Тільки чекати коли підсохне не потрібно. Потрібно відразу знімати скотч поки клей не застиг. А то потім зніматиметься разом намазаною смужкою, перевірено!