Після заміни прокладки піддону та мастила!
Знач так дорогі читачі ось що хочу написати, до зняття масляногопіддона їздив на маслі 10w-40 купував Shell, навіть оригінальний GMдістав, але гідрики стукали і купував дорогу присадку для гідриківодин фіг стукали, нещодавно я поміняв масло на Shell HX8 5W-40 іпомітив вранці ЧУДО що гідрики ніфіга не чути. До того що маслотреба заливати те, що пише сервісна книжка, а не поради нашихрозумних майстрів.
Так що всім рівних доріг і удачі! )))
Коментарі13
Тож ллю синтетику, Мобіл 5в-40, йде, але зовсім трохи. Вважаю маренням, що в старі мотори не треба лити синтетику. До речі, гідрик можуть стукати від нестачі тиску масла. Можеш в цей бік ще глянути.
так ні, пишу все гуд, поміняв масло на норм і ось щастя))
ну не легко і не важко))
Прокладка легко змінюється?
так у мене є в БЖ
а яка ціна?
ціна олії? Олія брав 5л, (4+1) — я заплатив 365грн це за курсом брав 8,6 вийшло 42 долари.
а сальники його все тримають? ніде не тече?
та ніби поки все норм.
я теж про це подумую, щоб перейти з 10в40 на 5в40, але боюся, що буде витік)))) скільки ти накатал з ним вже?
поки мало може 300км.просто у мене і 10w-40 випливало з піддону а тим більше перестали гідрик стукати це вже +
дякую, треба спробувати)
Так, пишуть щось не зі стелі. Хоча і майстер майстру різниця. А в'язкість масла сильну роль грає. Дякуємо за корисний досвід.