А тепер із цікавого.

Підемо по ходу.Бо народився в місті який колись славивсясуднобудуванням, а так само маючи родича такого як героя соц. Праців цій сфері з кількома винаходами, то не міг не виділитизварювальні роботи даного апарату.Они тут проскакують як "достоїнства".Жаль немає фото склопідйомник в якому заварили зуби, але то дрібниці. Знають про відсутність у країнах СНГ передніх ізадніх амортизаторів за оригінальними номерами.Взагалі важкодістати запчастини.І тут два варіанти.Очікування посилки з англії і "приємна" ціна, або інженерні доробки.
І це ще одна з причин вважати ровер натхненням для створення 41москвича.Втулки, аморти і зовнішній вигляд.
Не будемо лукавити, що ми тут святі і ставимо оригінальні і тількизапчастини. Можливості в оригінал або практично його. Стійкам булододано верхнє різьблення, посадкове місце та втулка. Аморт москвичмаде франсе. Для підняття дорожнього просвіту ззаду буливстановлені пружини з класики, а вони злегка вже й не стають нарідні місця. Не біда. Є дриль, метал та болти. Кузов підварювався вдеяких місцях. Власники такого велосипеда чудово знають місця девін гниє. Але фразу господаря, що зварний забув зачистити латки, сприймав як належне. З ким не буває.