Custom Stage 2 Ron 98 UPG
Запчастини на фото:451025, 112747
Усім привіт! Днями доналаштував машину у свого майстра АндріяChiprasingclub Під 98 бенз UPG. Нагадаю мету булавичавити максимум зі сток турбіни К03.Наддув і кути накручені помаксимуму У результаті після 4-5 прогонів поспіль маємо стабільнуроботу мотра в +23 відкати 0 повітря 191гр/сек.Кулька вистачає на2-3 прогони під IHI буду його змінювати 100%. Задоволений! АндрюхаДЯКУЄ машина поїхала як треба!
Коментарі19
Не більше передув не страшний?
Ні!
Підготовка до 21 травня в Широкому повним ходом)! Буду тримати кулаки за Вас
Дякую!
турба стік?
Вона сама)
Актуатор зовсім закрутив? А толку не багато чого схоже. Кута немає, повітря гріємо, турба в соплю
Давно ще на 2 обороти крутанув! Лог чорновий ми ще задирали кути, Фронт слабенький, турба дме в соплі! Незабаром заїзди всі покажуть) Коли приїдеш?
так спробуй ваг-комом 100-200, для порівняння до і після дуже точно
так куди їх задирати якщо відкочує і так нормально
Машина докотиться і зніму нормальні логи!
190 повітря на 98-му на мою не дуже багато... чи я не прав? )
У +23 думаю 191 це нормально! У +2 було 204гр/сек на старій прошивці! Під преміум 95 бенз!
як так відкати нуль я ось бачу)) 5660 відкат 5800 і після 6000 поперли аж по 3 градуси))
тоді і 3тр не гроші кинь мені на рахунок;)
020 групи начебто немає в пості, де ти побачив відкати нерозумію?)
дивись по куту))кут повинен рости до відсікання якщо він стрибає вниз це і є відкат))
Ах ти про це! Мозки повністю адаптується через 300-500км потім зніму нормально логи!
3 градуси це не відкат)