Наступного дня після миття, водійські двері стали дуже важковідчинятися. Довелося на колінах розбирати, промивати і чистити.Проблема стала в тросику, в якому гоювалося пластикове покриття, яйого зрізав, але тросик злегка проситься на заміну, після прочисткизамку легше з салону замок відкривається. Було закрити звідчиненими дверима.При розбиранні, я знайшов не справну кнопкувсередині замку.Але розібрати замок проблемно, тому що він назаклепках.Я на авторинку купив кінцевик від тойоти, він менісподобався тим, що у нього гумова кнопка, яку можна Далі, я поручіз замком зробив отвір і приєднав до рідної фішки і вкоротив кнопкуза місцем. br/>
Після розбирань і складання замку та дверей, я для себе відзначивтакі слабкі місця:
1. Тросики
2. Потрапляння вологи на морозі
3. Концевик( вірніше його, необслуговуваність)
До розбирання замку, я не вірив, що якщо заклинить трос, то ЦЗ будезаблокований. І справді, якщо зовнішній трос клінік у відкритомуположенні, то соленоїд ЦЗ і внутрішня ручна не може відкритизамок.
Коментарі12
Привіт, ти диски на нього через проставки ставив? Який розмір, яка балаканина?
Проставити, 5х112. У БП є запис
Ок, шукатиму
Зовнішня ручка добре знімається.
У мене живі пази, вона дуже добре там сидить
Біль-рай для мазохістів!))) Жарт.
Ага, особливо, як легко розібрати двері та зняти ручку)
тросики в 450х і 452 смартах. це біль.я за 3 роки володіння розбирав двері з цієї причини купу разів.
Я думаю може зробити соленоїд замість троса
Цікаво. Тобто буде відкриття дверей з кнопки?
Ні, думаю зробити соленоїд який буде смикатися при ручці, що тягне, просто замість троса
Якщо поміститься