Регулятор Холостого ходу 2

Як писав раніше почалися глюки РХХ. Ну так як машину тільки купив івсе цікаво. Почав вивчати цю деталь. Багато хто писав, що простотреба промити і забути. Але це був не мій випадок. І тут натрапивна такий випадок, як у мене, і зрозумів, що таки не дарма почаввивчати бо досвід це найважливіше.
життя не витримали і пішли погуляти кудись… Ну так втрачати вженічого приймаю рішення впаяти туди як скріпки, що направляють двашматки. Не скульптор вийшло не дуже красиво, а обробити якосьусередині не було можливості, але головне результат.
Після того, як впаяв напрямні шток витягнути вже не вдається. Алетреба ці робили якось засунути на місце. І як я розумію так якдвигун кроковий його не можна просто підключити до 12В що б штоквиліз. Почитавши знову інтернет зрозумів як зробити. Іду в гараж домашини. Беру із собою тата. Саджаю його за кермо і даю відмашку назапуск двигнула. При цьому РХХ приєднаний до проводки, але невставлений в дросель. І ось машина заводиться і МОЗКИ починаютьрозуміти, що дуже багато повітря і починає закриватися РХХ. У моємувипадку він починає викручуватися і шток виявляється у мене вруках. Бажаний
результат досягнуто. Даю відмашку на зупинку двигла) Ставлю всіпружинки та захисний чохол назад і зараз очікується зворотнапроцедура. Але зараз треба переконати МОЗ, що повітря МАЛО. Тобто.я заткнув пальцем отвір якої перекривається штоком. І штокблагополучно заїхав на місце. Після цього необхідна процедураколібрування РХХ. Для цього скидаємо клему з АКБ. Обнуляємо комп.Потім заводимо і спостерігаємо що ви наробили)