HELP! Як витягнути болт?!
Вирішив поміняти пильовики на передній стійці. Був досвід замінивже на NISSAN MAXIMA. Справ на годину максимум. Ага фіг там.Викрутив зі скрипом верхній болт. Нижній мертво встав. Голівки зСРСР. Заливав всю цю справу WD-40. Не допомагає. Стукав молотком.Пофігу. Плюнув і пішов. Добре в гаражі робив а не на вулиці.
Коментарі20
Ого! Дороги що-небудь солять? Пропановий різак + вода, і відкручуються навіть водопровідні згони, які за Леніна В.І. закручували. Я волію не працювати без автогена з ходівкою і будь-якими іншими метизами, про які починає ламатися інструмент. Саме про...
у цей момент коли почав ламати головки я думав про автоген. Але поруч його не було(((
Це проклята робота без пропанового різака. Розпираюча корозія, мати її ... Результат справи і витрачений час взагалі неможливо передбачити. Потихеньку назбирай на хмарі редуктори, шланги, різак, балони. Різак саме пропановий, гасоріз не годиться і не...
небезпека такого обладнання та рукожість працівників СТО відчув на собі. Поїхав робити сходження і не зміг фахівець відкрутити гайку на рульовій тязі. Дістає пальник і давай гріти і при цьому підпалює гальмівний шланг... Спалахує полум'я. Гальма фонт...
тобто. треба нагріти і потім різко остудити? Різак такий? domsvarki.lg.ua/catalog/detail/id/75
Нагріти до світло-малинового і дати від душі воду на метиз. Від душі, з 2 літрової бризкалки. Вода проникає в різьблення, перетворюється на пару, пар вибухає і розриває корозію і все, що сидить у різьбленні та отворі. Так, різак на фото піде. ацителе...
Дякую за пораду. Ви випадково не знімали торпеду на ск? Чи є порада, що робити з течією радіатора в салоні?
Знімав торпедо для наворотів електрики під себе. Знімається бублик і підрульові роги, накладки стійок біля скла, відкручуються болти з торців торпедо і під центральною консоллю. труба-поперечка залишається. Радіатор міняти. Якщо тече в салон, значить...
а скільки за часом пішло на зняття? Без зняття керма ніяк?
Близько 3-4 годин, світив лампою, ворушив, дивився де ще кріплення. Зараз зніму набагато швидше)). Рульову колонку треба обгладжувати всю. Щоб тільки труба з валом стирчала.
подушки немає. Зйомника немає. Був досвід муки зі зйомом керма без знімача.
Гайку залишаєш на кілька витків, щоб в обличчя не отримати кермом і похитуєш кермо на себе, енергійно підбиваєш долонями до себе. Нормально він там знімається. У мене всього два рази за величезний час були невдачі зі зняттям бублика на різних машинах...
ну може і дарма боюся) на перед всі варіанти обдумую.Накладки на стійках як пристебнуті? Звідки починати їх смикати?
У самому металі стійки є 2 або 3 довгасті отвори, в них вставлені крокодили з пружної сталі з зазубринами. Вони закушують пластмасові стійки самої накладки. Закусують міцно. Треба знімати гумку ущільнювача дверного, обережно відгинати накладку, обере...
щось схоже я робив із задніми амортами((( якби не дружина то не відкрутив би напевно, підлогу банки ВД а йому до лампочки як прикипіло так прикипіло((( я так зрозумів АМОРТИ змінював чи що робив?))
Пильовик змінював. А там уже побачив убитий опорний підшипник.
Можливо всередині різьбовий клей потрібно гріти. Або якісну головку та комір з добавкою.
всередині іржа. відкисло за день у ВД 40 і ввечері викрутив
Був такий гемор, теж зламав голівку СРСР, але ВД-40 все вирішила))
скоки залив? ) За часом довго відкидав?