Добрий вечір, давненько нічого не писав у бортовику Аута, виправляюсь)
накопичилося трохи дрібниць.
візит на сервіс:
1.Заміна масла, вирішив перейти на підлозі синтетику 10/40 Арал доцього лив синтетику 5/40 Арал, помітив що почав його трохипід'їдати, пробіг 190000. Після переходу на підлозі синтетикувитрата олії не помітив поки.
/>
2.Заміна передніх колодок, до цього восени змінював задні виробникАТЕ (німецька)
3.По дрібниці поміняв ще дещо по ходовці
p>
4.А так само вирішив навести трохи краси з супортами
було так
стало так, все чорне)
а також підремонтував трохи диск, після останньої поїздки до Києва, погнув
ну ось начебто й усі новини< br/>
бонус фото з роботи після миття)
Коментарі10
ти продав Сівік? яка буде наступна куля?
так продав, теж сивік)
Можна спробувати поміняти марку олії, але не в'язкість. Японські двигуни не люблять густу олію.
Я катаюся на Aral.теж 191000км від заміни до заміни грам 500, думав перейти на 10W40, але як то не хочеться, високооборотний мотор на напівсинтетиці ганяти.
помити мотор не думав? bg109 в старе масло. годинка працює. потім гзокс в горщики на 5-6 годин доливаючи. потім промивне масло. потім в нове масло bg110 . ну пару фільтрів ще дешевий і свій звичайний
я щось не довіряю цим промивним маслам, просто роблю заміну масла раніше а не на 10тис
Дуже даремно. я міняю раз на 6-7 тисяч. у мене звичайно атмо. пробіг 170 і їжджу на 0в20 і жера немає. за 6000 долив грам 200. і це не скасовує промивання. це теж саме що сковорідку від жиру не мити і готувати на ній))) подивися що таке мітсубісі шум...
зрозумів, дякую за пораду!
Правильний підхід! І питання не підкажеш майстра, який би правильно відрегулює клапана?
дякую, чесно сказати не стикався з цим ще