Запасне колесо замість докатки

Доброго часу доби! " Ось і закінчилася епопея із запасним колесомдовжиною в три роки :) Здивувався я цим питанням відразу післяпокупки авто, бо з заводу йшла докатка, ну а на ній далеко непоїдеш влітку, не кажучи вже про зиму... Було стрімко, але так іпроїздив я практично три роки з докаткою в багажнику. Так, хтосьскаже, що можна було так довго робити, але так вийшло. Всезрозуміло, то ось з диском вийшло не все так просто.Хоч і з гумою врезультаті вийшло не все гладко.Але про все по-порядку.Напрофільних формах по Ріо і на драйві я знайшов розміри колеса:Алещось мене бентежило, бо у мене бентежило, бо у мене кореєць, і яподався на шиномонтаж.Приїхавши туди, хлопець злегка відігнувковпак і мої підозри підтвердилися.Параметри рідних дисків іззаводу були зовсім іншими:
5.5Jx15, ET36, 4x100
DIA на диску не було вказано, але на допомогу мені прийшовштангенциркуль і ось цей сайт:
www.wheel-size.com/size/k…o/2015/#trim-14i-eudm-107
Упевнився тому, що DIA таки 54.1, я почав шукати диск з такими жпараметрами. Зайшовши на хотлайн, і ввівши всі ці параметри, я бувспантеличений ще більше. Варіанту було лише два. Ну а в результатівиявився зовсім один:Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1чорний ~1453 грн (~$56)

Зателефонувавши до магазину, я сказав, що мені потрібний один дискна запаску. Якщо ціну підняли, стала вона 1730 грн (~$67), мотивуючи тим, що диск один, і взагалі сказали, що пощастить, якщойого вдасться привезти з Польщі. Сплативши повну! вартість за дискя почав чекати і вибирати гуму. Оскільки свого гаража немає, товибір упав на всесезонку. Знаю, що за розумом треба мати і літню, ізимову запаску, але млинець зберігати її ніде. Отже, всесезонка.Розміри взяв заводські 185/65R15 і почав шукати. Вибір упав на
HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88H
і тут задерли ціну. У результаті сума виявилася 2255 грн. (~$87).Сплативши завдаток я почав чекати тепер і гуму. Через півтора тижніприїхав диск, а ще через 5 днів приїхала гума. Але пам'ятаємо, щоісторія завдовжки три роки, і закінчиться все ідеально просто немогло :) Гума приїхала, оглянувши її я сплатив залишок у Новійпошті, але коли вже доніс її до машини, то побачив, що індексшвидкості не той. Замість 88Н, приїхала 88Т:

88Т замість 88Н

"н" взяв лише тому що і зимова і літня гума "н" - по феншу :)Але зрозуміло, Що на швидкостях навіть 190 км/год я на ній літатине буду, тим більше це запаска з іншим протектором, але осадзалишився. Зателефонувавши в магазин, і пояснивши ситуацію менісказали, що або повертайте гуму, і ми вам надішлемо нову (і зновучекайте півтора тижні), ну або катайтеся на цій. Я кажу, що, мовляв, хлопці мене все влаштовує, тим більше що гума нов'є — цьогороку, хоча мені казали, що буде 2017, але непогано б повернутирізницю. Різниця між 88Н і 88Т була близько 400 грн (~$15), алепісля довгих розмов менеджера з керівництвом та двох моїх дзвінківмені повернули в результаті лише половину. Можна було звичайно "тешку" повернути і чекати на "ашку", але бог його знає, коли вонаприїде, і чи приїде вона взагалі, бо гроші сплачені, а на рукахтільки папірці від Нової пошти, тому раз я так лоханувся, топрийняв рішення залишити 88Т собі. Так, потрапив на 200 грн (~$8), ну що робити. Наступного разу уважним треба бути. Відтарабанившиколесо в машину я потопав додому. У четвер заїхав на шиномонтажтуди, де мені й сказали розміри диска. Попросив майстра примірятиспочатку диск, бо бог знає, що мене могло чекати. Благо в цей деньмене супроводжував успіх, диск підійшов ідеально і його "взули".Оплативши шиомонтаж 70 грн (~$3), я кинув колесо в багажник. І осьсьогодні, все закінчилося вже остаточно :) Прийшовши на паркуванняя викотив машину за межі. Дістав усе з багажника, дістав і колесо:Адокатка слухняно лежала в ніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:

"н" взяв лише тому, що і зимова і літня гума "н" - по феншу :) Алезрозуміло, що на швидкостях навіть 190 км/год я на ній літати небуду, тим більше це запаска з іншим протектором, але осадзалишився. Зателефонувавши в магазин, і пояснивши ситуацію менісказали, що або повертайте гуму, і ми вам надішлемо нову (і зновучекайте півтора тижні), ну або катайтеся на цій. Я кажу, що, мовляв, хлопці мене все влаштовує, тим більше що гума нов'є — цьогороку, хоча мені казали, що буде 2017, але непогано б повернутирізницю. Різниця між 88Н і 88Т була близько 400 грн (~$15), алепісля довгих розмов менеджера з керівництвом та двох моїх дзвінківмені повернули в результаті лише половину. Можна було звичайно "тешку" повернути і чекати на "ашку", але бог його знає, коли вонаприїде, і чи приїде вона взагалі, бо гроші сплачені, а на рукахтільки папірці від Нової пошти, тому раз я так лоханувся, топрийняв рішення залишити 88Т собі. Так, потрапив на 200 грн (~$8), ну що робити. Наступного разу уважним треба бути. Відтарабанившиколесо в машину я потопав додому. У четвер заїхав на шиномонтажтуди, де мені й сказали розміри диска. Попросив майстра примірятиспочатку диск, бо бог знає, що мене могло чекати. Благо в цей деньмене супроводжував успіх, диск підійшов ідеально і його "взули".Оплативши шиомонтаж 70 грн (~$3), я кинув колесо в багажник. І осьсьогодні, все закінчилося вже остаточно :) Прийшовши на паркуванняя викотив машину за межі. Дістав усе з багажника, дістав і колесо:Адокатка слухняно лежала в ніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:

Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!
"тим паче це запаска з іншим протектором, але осад залишився.Зателефонувавши в магазин, і пояснивши ситуацію мені сказали, щоабо повертайте гуму, і ми вам надішлемо нову (і знову чекайтепівтора тижні), ну або катайтеся на цій. Я кажу, що, мовляв, хлопцімене все влаштовує, тим більше що гума нов'є — цього року, хочамені казали, що буде 2017, але непогано б повернути різницю.Різниця між 88Н і 88Т була близько 400 грн (~$15), але після довгихрозмов менеджера з керівництвом та двох моїх дзвінків меніповернули в результаті лише половину. Можна було звичайно "тешку"повернути і чекати на "ашку", але бог його знає, коли вона приїде, і чи приїде вона взагалі, бо гроші сплачені, а на руках тількипапірці від Нової пошти, тому раз я так лоханувся, то прийняврішення залишити 88Т собі. Так, потрапив на 200 грн (~$8), ну щоробити. Наступного разу уважним треба бути. Відтарабанивши колесо вмашину я потопав додому. У четвер заїхав на шиномонтаж туди, демені й сказали розміри диска. Попросив майстра приміряти спочаткудиск, бо бог знає, що мене могло чекати. Благо в цей день менесупроводжував успіх, диск підійшов ідеально і його "взули".Оплативши шиомонтаж 70 грн (~$3), я кинув колесо в багажник. І осьсьогодні, все закінчилося вже остаточно :) Прийшовши на паркуванняя викотив машину за межі. Дістав усе з багажника, дістав і колесо:Адокатка слухняно лежала в ніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:
Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!
"тим паче це запаска з іншим протектором, але осад залишився.Зателефонувавши в магазин, і пояснивши ситуацію мені сказали, щоабо повертайте гуму, і ми вам надішлемо нову (і знову чекайтепівтора тижні), ну або катайтеся на цій. Я кажу, що, мовляв, хлопцімене все влаштовує, тим більше що гума нов'є — цього року, хочамені казали, що буде 2017, але непогано б повернути різницю.Різниця між 88Н і 88Т була близько 400 грн (~$15), але після довгихрозмов менеджера з керівництвом та двох моїх дзвінків меніповернули в результаті лише половину. Можна було звичайно "тешку"повернути і чекати на "ашку", але бог його знає, коли вона приїде, і чи приїде вона взагалі, бо гроші сплачені, а на руках тількипапірці від Нової пошти, тому раз я так лоханувся, то прийняврішення залишити 88Т собі. Так, потрапив на 200 грн (~$8), ну щоробити. Наступного разу уважним треба бути. Відтарабанивши колесо вмашину я потопав додому. У четвер заїхав на шиномонтаж туди, демені й сказали розміри диска. Попросив майстра приміряти спочаткудиск, бо бог знає, що мене могло чекати. Благо в цей день менесупроводжував успіх, диск підійшов ідеально і його "взули".Оплативши шиомонтаж 70 грн (~$3), я кинув колесо в багажник. І осьсьогодні, все закінчилося вже остаточно :) Прийшовши на паркуванняя викотив машину за межі. Дістав усе з багажника, дістав і колесо:Адокатка слухняно лежала в ніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:
Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!
"різниця між 88Н і 88Т була близько 400 грн (~$15), але післядовгих розмов менеджера з керівництвом та двох моїх дзвінків меніповернули в результаті лише половину. Можна було звичайно "тешку"повернути і чекати на "ашку", але бог його знає, коли вона приїде, і чи приїде вона взагалі, бо гроші сплачені, а на руках тількипапірці від Нової пошти, тому раз я так лоханувся, то прийняврішення залишити 88Т собі. Так, потрапив на 200 грн (~$8), ну щоробити. Наступного разу уважним треба бути. Відтарабанивши колесо вмашину я потопав додому. У четвер заїхав на шиномонтаж туди, демені й сказали розміри диска. Попросив майстра приміряти спочаткудиск, бо бог знає, що мене могло чекати. Благо в цей день менесупроводжував успіх, диск підійшов ідеально і його "взули".Оплативши шиомонтаж 70 грн (~$3), я кинув колесо в багажник. І осьсьогодні, все закінчилося вже остаточно :) Прийшовши на паркуванняя викотив машину за межі. Дістав усе з багажника, дістав і колесо:Адокатка слухняно лежала в ніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:
Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!
"різниця між 88Н і 88Т була близько 400 грн (~$15), але післядовгих розмов менеджера з керівництвом та двох моїх дзвінків меніповернули в результаті лише половину. Можна було звичайно "тешку"повернути і чекати на "ашку", але бог його знає, коли вона приїде, і чи приїде вона взагалі, бо гроші сплачені, а на руках тількипапірці від Нової пошти, тому раз я так лоханувся, то прийняврішення залишити 88Т собі. Так, потрапив на 200 грн (~$8), ну щоробити. Наступного разу уважним треба бути. Відтарабанивши колесо вмашину я потопав додому. У четвер заїхав на шиномонтаж туди, демені й сказали розміри диска. Попросив майстра приміряти спочаткудиск, бо бог знає, що мене могло чекати. Благо в цей день менесупроводжував успіх, диск підійшов ідеально і його "взули".Оплативши шиомонтаж 70 грн (~$3), я кинув колесо в багажник. І осьсьогодні, все закінчилося вже остаточно :) Прийшовши на паркуванняя викотив машину за межі. Дістав усе з багажника, дістав і колесо:Адокатка слухняно лежала в ніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:
Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!
"диск підійшов ідеально і його "взули". Оплативши шиомонтаж 70 грн(~$3), я кинув колесо в багажник. І ось сьогодні, все закінчилосявже остаточно :) Прийшовши на паркування я викотив машину за межі.Дістав усе з багажника, дістав і колесо:А докатка слухняно лежала вніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:
Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!
"диск підійшов ідеально і його "взули". Оплативши шиомонтаж 70 грн(~$3), я кинув колесо в багажник. І ось сьогодні, все закінчилосявже остаточно :) Прийшовши на паркування я викотив машину за межі.Дістав усе з багажника, дістав і колесо:А докатка слухняно лежала вніші:Докатка
Доставши докатку і поклавши колесо в нішу, я побачив, що вонозлегка виступає. Взявши канцелярський ніж, я злегка підрізавпінопласт у ніші. Тепер колесо стало добре. Підрізавши трохи ще, воно стало зовсім ідеально, прямий як із заводу :) Поклавши підлогуз ДВП і гумовий килимок я переконався в тому, що все лежитьпрактично ідеально:
Такі ось справи. Тепер я спокійний. Бо якщо куди їхати далі заКиїв, то краще мати повнорозмірне колесо, ніж докатку, тим більшенашими дорогами.
Запаска:
Диск - Alcar 7530 Kia Rio 5, 5x15 4x100 ET 36 Dia 54, 1
Гума - HANKOOK Kinergy 4S H740 185/65R15 88Т
< /
Усім спасибі, гарного часу доби!