Запчасти:
Шарові опори LEMFORDER 33905 01/LEMFORDER 33906 01 по 640 грн.
Втулки стабілізатора LEMFORDER 35886 01 по 86 грн .
Роботи:
Капремонт рульової рейки — 1950 грн.+зняття та встановлення 700грн.
Заміна шарових опор — 440 грн.
Заміна втулок стабілізатора — 385 грн.
Розвал/сходження — 250 грн.Запчасти на фото:3390501, 3390601Запчасти на фото:3588601, 600411
Коментарі15
І я робився на укргідравліці у Києві, віддав 3400 за реставрацію.
1950 за реставрацію рейки? Якось підозріло мало, враховуючи нинішні реалії проєвропейського ціноутворення.
З урахуванням її зняття/встановлення — 2700 грн. А ще + 300 грн. за завезти/привезти кур'єром. Оскільки БОШ Автохелф Вінниця самостійно таких робіт не виконує. Тому в цілому вийшло 3000 грн. Перед тим у різних СТО цікавився цінами на реставрацію рейк...
Я коли свою робив, років з 8 тому, плативши більше 4000, тому дуже здивований такою ціною на теперішній час
Я не дивуюсь. Маю яскравий приклад по цінах за заміну шарових опор та втулок стабілізатора. втулок стабізілатора (660 грн.) - 1320 грн., а на іншому 440 грн. + 385 грн. = 825 грн.
А що з рейкою? Стукала?
Угу(()
Сумка, ну обійшлося ще малою кров'ю.
Зараз отримуваю насолодження від водіння. Машинка дуже впевнено і передбачувано вести себе на дорозі.
Які симптоми були?
Почала гриміти підвіска, поїхав на діагностику.
Де гриміла? З правої сторони?
До речі, Христос народився!
Угу! Звідки знаєш?Славімо його! 🙏
Рейка починає стукати завжди праворуч