Заміна задніх колодок + ніштяки

І так почнемо, добрий вечір шановні читачі, вчора міняв колодки, накшталт роботи на 2 години але не тут то було, тази є тази японамати))
Думаю не треба описувати, як усе змінюється, всі про це знають, аякщо й не знають ютуб у допомогу. Тому що ключів відповідних небуло що б відкрутити не знімаючи, далі коли все зібрав стиснувручник начебто спрацював, але назад то с*ка не відкидає колодки, довелося лізти відкручувати старі тросики і повністю змащувати, азмащення то ніякої не було. Я знайшов вихід із ситуації, змастиввідпрацюванням, але коли через шприц голкою капав, голка відпала ібризнуло прямо в обличчя і на одяг масло( Але ми не здалися ізмінили тактику. Обличчя і Руки по лікоть в олії та пилу я все-такизахропив туди масла, через шприц але вже без голки.Поставив троси іпочало відкидати.Але знову цей таз кинув мені виклик, колиприкрутив резонатор він почав з'єднати зі з'єднання з вихлопною, після довгих мук було вирішено їхати на яму, але знову ж таки після3 невдалих спроб на ямі нормально накрутити резонатор, я поїхавдодому. Вранці відігнав авто на налаштування клапанів післяобкатки, хороший майстер закрутив його ))))
І нарешті мені прийшли мої втулки і шайби на гвинти< /b> .😁😁😁😁Занижуватимемо.
1. Для торпеди що б затягувати.
2.Електро приводу 4шт.
3.Пильовик + мастило + хомути шрусу, все купувалося окремо один відодного.
4 .Колодки + пружинки.
5.Сумка для автомобіліста ))