Все залежить від вентилятора, в машинах без клімату ставився двошвидкісний вентиль і двоконтактний датчик. Перша швидкість для афтеркулінгу. Друга для охолодження при роботі двигуна, яку включає датчик на радіаторі при 102 ° С. А ось з кліматом стави...
якщо ож циркулює по великому колу і вентиль спрацьовує це все нормально а датчики мають похибку +- 10 градусів норма не дарма ж німці зробили регульовану стрілку ож
Коментарі19
Лампа спрацює при 120 градусах і вона ж спрацьовує при включенні запалення до заводки двигуна (на допереходках)
У мене 4х циліндровий без кліми, температура 100 робоча, вентилятор включ при103. Читав що для двигуна без клімату це норм
У мене 100 ° робоча, 105 ° -1 швидкість вентилятора, 110 ° - 2 швидкість
У мене перша швидкість працює тільки на заглушеній машині? Чому так? Друга вмикається. А перша тільки на заглушеній. Увімкн.
95 вмикання, 92 вимикання
Дивлячись який датчик на радіаторі
Згоден))
Все залежить від вентилятора, в машинах без клімату ставився двошвидкісний вентиль і двоконтактний датчик. Перша швидкість для афтеркулінгу. Друга для охолодження при роботі двигуна, яку включає датчик на радіаторі при 102 ° С. А ось з кліматом стави...
якщо ож циркулює по великому колу і вентиль спрацьовує це все нормально а датчики мають похибку +- 10 градусів норма не дарма ж німці зробили регульовану стрілку ож
Тільки бензину а не о.ж.
смислі?
Стрілка о.ж. не регулюється. Тільки стрілка бака регулюється
оже теж регулюється якщо що
Неєєєє
дааааааааааааааааа
Ти че Вася? Я сча в Ауді і нихера вона рене регулюється!
зніми сам покажчик і побачиш регулювання
Лс глянь вася
105 включення, 95 вимкнення. На мою так. Це на оригінальному датчику, двигун NF. На інших двигунах можуть бути інші температурні діапазони.