замовив колодки вибір упав на brembo 😉👍
диски думав ще походять
але після зняття коліс зрозумів що дискам дупа 😱
диски brembo чекати не став
поїздку наступного дня з ранку заплановано.
а вбивати нові колодки на старих дисках не хотів.
купив у місті гальмівні диски ar
і як не згадати попередніх рукожопих майстрів зірвали грані нанаправляючих суппорта хрін відкрутиш, при наступній заміні поміняюнапрямні
про мідну мастило взагалі не чули
рушкірість на обличчя 😡
колодки в парі з новими дисками працюю відмінно😉👍
їзда активна по місту😁
масло залив оригінальне
між попередньою заміною інтервал 8 тисяч км.
> перевзув на літні тапки
поки метал r15 195/50
пізніше куплю r16 оригінальні
Коментарі14
після зривів головок болтів на інших автомобілях під час обслуговування свого автовсі болти обробляю.
Для початку рекомендую вивчати мануал по авто, що і як. І тільки потім, що або робити. кожну другу заміну колодок.
це у списку при наступній заміні.
Куди і навіщо мідне мастило? 🤔
От те саме питання хотів уточнити.
Направляючі, колодки, і гальмівний диск змастити, щоб не іржавіли. 👍🤣
у кожного свій підхід 😅
направляючі високотемпературним мастилом, брав Хадо
А ми зараз про яких напрямних?)) У скобі по яких колодки юлозят, або які вкручені в дужок і по них супорт ковзає? 😉
те що в супорт вкручені
Зрозуміло))) Ну ... Мої співчуття))) Один фіг міняти зібрався ... 😅
болти кріплення щоб не перекипали
Еммм… Там із заводу синій фіксатор різьблення нанесений. Він також нанесений на оригінальному ремкомплекті
сьогодні подивлюся затяжку😉як боротися із закисанням болтів?