Якось я охолонув від залізяків після вазовської 8-ки А зараз зновумене так і буравіт зсередини)))
Ось який варіант у мене є,
> Suzuki Swift 1, 3
92л.С/після чіпа 107
118Нм/після чіпа 142
Якщо мені підтвердять, що цей результат досягнемо при стандартномудроселі, розподільнику і випуску, то зроблю чіп. Багато разіввазовський блок управління "січень"
Кому ще цікаво? 3х-ка)
Коментарі10
а є новини-то?)) як чіпанули?
чувак будемо стежити за тобою! =) здорова ідея виміри зробити, а то все тільки в теорії буде = \ Взагалі розпиши чо як якщо зробиш все-таки!
Побачимо) я магеллана підключу, щоб прошивка була дуже правильна.
Кути більше 35 град. починають дзвеніти, так що небезпечно на стоку. Я ось зрозумів, що дрочель можна відкрити до 100% і треба уточнити при якому його положенні авто переходить в потужний режим.
Нікого не вмовляю, просто хочу зробити собі. Ось з аськи з людиною, яка живе в Челябінську - розбирається в питанні і не зацікавлений обманювати з приводу обіцяних 107 сил. (171515 9/04/2012) (171525 9/04/2012)можна і більше якщо кути задерти (171551...
А я коли дізнавався все вище сказане спростувалося. Мені запропонували чіп, який впаюють, ціна цього всього буде 400е, тільки не пам'ятаю що по додатках говорили.
Відпишу обов'язково. Попередня інфа чіп тюнінг виконаємо в Києві, шили гранд вітрари та один свіфт спорт. На стандартному дроселі та випуску, швидше за все буде +10 сил, що теж дуже не мало.
Мене теж цікавило питання чипування, трохи погуглило, я зрозумів, що в нашій країні це не так просто. А всі доступні варіанти за кордоном спрямовані на дизельні варіанти. Тому якщо буде інфа пиши, цікаво
Я теж таке читав, але зараз маю більш нову інформацію і намагаюся її перевірити. Загорівся!
на бензинові мотори наскільки я знаю немає прошивок, мозок не шиється на них