Наближається День, коли настає момент ТО< /для Skoda Fabia 1.2TDI В основному їжджу по місту і з останнього технічногообслуговування пройшло приблизно 5000 км.Питання стало про олію.Цейсезон від'їздив на маслі Comma.Порадили на СТО, мовляв добре всевимиває.У принципі питань до нього немає (до цього їздив на масліShe'll. Все 5W30. Тут начебто все ясно) По в'язкості ідеальнопідходить для даного двигуна і нашого клімату.А є ще таке поняттяяк допуск.Продавець запитав, чи є сажевий фільтр і клапан ЄДР.Так, як сказав що це важливо.Саджовик і клапан я не відшивав.Продавецьпорадив допуск 507 і 511. Хто те знає докладно про це? І якийзв'язок з наявністю сажевика при виборі олія? І порадьте будь ласкафірму і який допуск кращий для даного двигуна? Який досвід заливкиолії був у вас?
Схожі записи
Skoda Fabia 1.2TDI › Бортжурнал › Потрібна допомога! SKODA Fabia. Помилка ESP, не заводиться
Skoda Fabia 1.2TDI › Бортжурнал › Потрібна допомога! SKODA Fabia. Помилка ESP, не заводиться
9
Чи можна змішувати олію однієї в'язкості різних виробників?
Чи можна змішувати олію однієї в'язкості різних виробників?
20
Коментарі13
В'язкість 5w-30Виробництво НімеччинаТип масла СинтетичнеТип двигуна Бензиновий, ДизельнийСертифікати ACEA A3/B4, ACEA C3Допуски MB 229.51, VW 507.00, VW 504.00, BMW LongLife-04 C30В'язкість при 40°C, мм²/с 71,1 мм2/с (ASTM D445)В'язкість при 100°C, м...
FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 заливаю вже 4 або 5 замін відмінне масло.
Спасибі)
Користуюсь Хадо 504/507.Різні перепробував, на цьому зупинився.Подобається, влаштовує, хоч і дорого.
Ну все, з допуском визначився, тепер питання стоїть про виробника) Заливав Shell, піджирала. Приблизно літр за рік залив. Ліл Комма як порадили, ніби по щупу рівень як і був. і Матюль ще краще олії роблять
Якщо сажовий фільтр не видалений, то так 507 допуск потрібен.
А який у цьому взаємозв'язок? Можете будь ласка пояснити докладніше?
Напевно краще погуглить цю тему, якщо докладно потрібно. У кратці VW 507.00 - перекриває всі попередні допуски дизельних моторних масел. Це Longlife масла практично для будь-яких дизельних моторів, включаючи двигуни, що відповідають стандарту Euro 4 ...
Спасибі велике! А за 511 нічого не знаєте?
Не знаю. Якщо чесно вперше дізнався про нього. Зараз швидко подивився — це якийсь новий допуск 2018р. За часів фабії2 не було його. Чи підійде він, краще чи гірше це треба розбиратися.
Швидше за все 5W30, з допуском 507 - це ідеальний варіант.
Це те, що написано в інструкції.
Навіть Євро 5