можна спробувати закоротити контакти на короткий проміжок часу і перевірити чи заведеться машина )але від тривалого закорочування я думаю бензонасос просто згорить
У мене аж на зліт йшов, а не заводив ...) Точніше заводив з 10-15 рази, зате з штовхача - як з півоберта) З АКПП таке не проробиш. Якщо є наперед робочий стартер треба спробувати. .drive2.ru/l/499042215520108727/
Коментарі20
Реле бензонасоса) N103
Що складно… ) Адже ми про нього говоримо?
Сам у шоці
так
головне реле сіра коробочка над радіатором
а якщо її ручками натиснути примусово? або він якщо не робітник це не допоможе?
реле не звичайне і закорочувати я б не радив
ось жопень)
можна спробувати закоротити контакти на короткий проміжок часу і перевірити чи заведеться машина )але від тривалого закорочування я думаю бензонасос просто згорить
І так) взяв головне реле у знайомого. На моєму крутить вентилятор і реле 103 постійно в ключон не горить режим АКПП.
Було таке, стартер
Але ж він крутить!
У мене аж на зліт йшов, а не заводив ...) Точніше заводив з 10-15 рази, зате з штовхача - як з півоберта) З АКПП таке не проробиш. Якщо є наперед робочий стартер треба спробувати. .drive2.ru/l/499042215520108727/
І ось все, в обід була іскра і як то смикалася а зараз немає знову іскри і крутить постійно гвинтилятор. Датчик ОЖ відключав.
У мене теж крутив, міняти його 5 хвилин, спробуй!
Датчики все перевіряв ?методом виключення?
підкидав ДКВ і відключав ДОЖ поміняв Кришку трамплера і бігунок. Куди глянути ще?
Датчик розподільного валу
за ним є питання він повинен щось показувати на мультиметрі?або як його перевірити.
Він або працює чи ні