Маємо ваз 21063, на карбюраторі, карб рідний, знаю що незмінювався точно …
Цього року я його промив, трохи підлаштував поплавцеву камеру, всеначебто було норм, але останнім часом почав помічати, що на гарячувона зовсім відмовляється заводитися, вчора стала колом будинку, висадив акум але так і не завів …
Прочитав чимало форумів, сьогодні зарядив АКБ, завів з підлогутичка, дав їй під сраку км 10, довів до робочої температури, приїхав додому заглушив, і через хвилин 15 вона знову незаводиться, зняв кришку фільтра і фільтр, і ось знову з пів тичка…
Прошу поради знаючих, як це лікувати? !
Коментарі7
Перед тим як лізти в карб, потрібно перевірити бензонасос, на гарячу ще в ньому пробка з пари може бути.
Я думаю якщо пробка була б у бензонасосі, то й глохла машина б по своїй забаганки. А тут суто завод поганий, а якщо не глушити, хоч добу ганяй)
Наїль Порошін на Ютубі на допомогу.
Дід наиль сам не знає рішення) Він зняв відео де визнав що не знає рішення, і просить передплатників поділиться досвідом у цій проблемі.
Друга паливна магістраль на обратку допоможе, там є відео де мужик зробив відкриття кришки фільтра від вакумника, пари бенза ось проблема, без кисню немає горіння))
Для початку зміню заправку, це найдешевший і гуманний метод, якщо не допоможе колупати мотор ... Справа в тому що я всі дії проводжу суто по ютубу ) і від цього мені стає страшно ))))
не), хоча спробуй заправку змінити, бенз кипить пари утворюють пробку