було це дуже пошарпаний не легким життям пристрій пересування, бомотор 1.2 і 4-х ступка кпп ніякого задоволення від їзди неприносили:" підустпвший і гнилий на задніх арках.Рілишся я нареставрацію+заміну двигла і кпп+ тюнінг відразу.
за справу взявся взимку ще, і роблений до осені)
Двигун був придбаний 18SE, з кадета Е, з коробкою ф16, з усієюпроводкою навіть по кузову, навісним і всім що ще треба проводкувирішив прокладати від їшки цілу, переробляти деякі фішки, типузадніх ліхтарів і т.Д. Виносний причепити від Їшки і шланги відйого до підкапотного простору.З двиглом геморою забагато, але гракоштує свічок:) вийшла спритна машинка.
все приєднавши і перевіривши, мотор завели без проблем.Працює якгодинник.
і личинки замків на всіх дверях, (відчинялася з пульта кожнадверцята окремо)
заварив дірки від шильдиків, номерів та ручки відриву на кришцібагажника
нахмурений капот, а-ля badboy look.
диски "15. Але щось виглядали замалими)))
також встановлені оригінальні GTE-шовські накладки наарки+пороги+козирок на дах. Та пофарбуй у колір кузова.
пофарбували у два кольори. Ексклюзив))
все роблю сам, друзі також допомагають інколи)
а, ще. Машина робилася в стилі Old School, без будь-якихпластикових обважень і т.Д. На мою думку, машина стара і їй цепросто не підходить. На вигляд майже стік, лише дрібні але важливідеталі. Ориджинал бампера, оптика.
коротше було весело. Ща сумую за нею)
пару фот)
Коментарі6
А двиг реєстрував?
неа, за доками був 1.2) продав за довіркою.
були рідні)) стали шкіра з цивіки купе)
а чого крісла були?
шкода, що продав ) дуже гарний апарат ... з душею)
Супер! Добре вийшло і колір у тему імхо.