У продовження теми Не заводитись Boxer 2.8HDi, думав що знайшовпроблему, але не тут те було.
Загалом, Завести мені її вдається тільки якщо пхнути ведмедика увпускний колектор, заводитися з напівтика, без зайвих шумів.Якщотак завів, заглушити, і відразу ж почати заводити, то заведеться, якщо простий більше 10сек, то вже стартером не заведеш, тільки задопомогою ВД40. Коли завелася, то проїхавши пару метрів загоряєтьсязнак оклику (гальмівна рідина в нормі, ручник відключений).
+якщо знімаю фішку датчика що на паливній рампі, або датчик щознаходиться зверху на ТНВД, реакції ніякої, з ВД40 завів і всепрацює та їде.
Хлопці, у кого які думки?
UPD2:На насосі ТНВД є датчик, за що він відповідає?
Якщо знімаю з нього фішку, робота двигуна не змінюється, так самоякщо знята фішка заводитися з за допомогою ведмедика так само.
Коментарі18
Можливо в курсі куди дана фішка повинна конектитись?
Ця нікуди, вона там просто висить і у мене. Проблема була у датчику регулювання тиску, що нижче-зправа тнвд, було порване гумове кільце на ньому. Ремкомплект додаю.
А ось цей дротик?
Цей, хз
У подібній ситуації і я опинився. Теж з цією фішкою пів дня стратив. Якщо завезти двигун і зняти фішку з даного датчинка нічого не міняється. правіше) так там всі роземи були в маслі і солярці, після чищення заводитися вже з 2-ї спроби ))
Шукай тиск у рампі, будь-який common rail заводитися при досягненні тиску в рампі від 240 і вище кг
Можете бути датчик?
Найбільше це регулятор тиску. Треба почати з бака - чи насос низького тиску качає, потім перевірити форсунки на злив, і потім перевірити як качає ТНВД, можна скинути фішку з регулятора тиску і стежити за показаннями тиску - воно повинно ренарачтать а...
Судячи з твоїх помилок і ознак, немає тиску в паливній рампі!
У рампу тиск качає ТНВД?
Так
Які думки щодо UPD2 вище в посту?
Здається це датчик тиску!
Чи почистити його...
Ну контакти ти можеш почистити тільки це тобі нічого не дасть, якщо підключити сканер то цей датчик повинен показати тиск, якщо я звичайно не помиляюся з приводу того, що це датчик тиску. Але якщо не помиляюся то чищення і заміна його тобі нічого не ...
Та ось, сьогодні проїхав 220 км, не глушив ніде, приїхав додому, заглушив, заводиться, тільки довше треба покрутити, постояла з годинку, і знову тільки з ВД
діагностику та дивитися помилки
Про помилки писав у попередній посаді.