Знімаємо акамулятор, каркас там де стоїть акамулятора, корпусповітряного фільтра. Мене була біля маси поряд), друга ззадукоробки.Заганяємо на підйомник, потім знімаємо напіввісь, знялиліве колесо, відкручуємо наконечник рульової тяги, відкручуємоамотритазтор від поворотного кулака, ЗЛИВАЄМО МАСЛО ІЗ КОРОБКИ, відкручуємо гайку кладемо балки зверху щоб закріпити мотор( япідвісив його на ланцюг до залізного крючка на моторі)., відкручуємо ще три болті та одну гайку, що тримають коробку. >
Коментарі9
і скільки грошей?
Міняв сама сцепа була за 2650
Навіщо знімали відкручували амортизатор, і піввісь? Знімаєте важіль з кульової опори, і рульову тягу, виштовхує піввісь з коробки, все.
і як ефект тепер?
машина стала їхати краще, счеплення стало дуже м'яке, підрив став краще
я в собі трохи підтягнув зчеплення і педаль трохи вище від педалі гальм стала, бо іноді задня не зразу включається і був рідко (але був) такий ніби як хрускіт при включенні, може і мені тре міняти зчеплення ? я думаю, що так як у мене водійського ста...
ну у мене до заміни хрускіт був на задній передачі, після заміни здається перестав, а який у тебе пробіг
98 000, по ходовій і по всьому схожий на реальний, просто я їздок не дуже, а фактично починав на своїй машині вчитися їздити (до цього два рази на водінні), то тепер уже шарю більш менше
ясно. Але у мене за книгою було написано чи 140 чи 160 тис.