Повернення до стіку

Зазвичай всі на зиму змінюють тільки шини, а я і передній бампер.Але стан доріг по яких я найчастіше їжджу дуже сумний. Асфальт, тай з обважуванням іноді складно десь проїхати, також завдяки нашимдорогам за літо померли 3 пари шин 205/45/16.

Цього року у мене не вистачило терпіння і вирішив повернутимашину в стік.Почав із найпростішого із заміни бамперів.А осьприклеєні накладки на пороги було прибрати складніше.З водійськогобоку накладку порогу вдалося зняти відносно легко а ось з правогобоку накладка ну ніяк не хотіла зніматися. Невдалих спроб акуратновідірвати накладку взяв будівельний фен і почав гріти накладку щоброзігріти герметик і акуратно поддевая її викруткою все ж таки знявнакладку. Герметик.

Читав в інтернеті що мовиль добре змивається бензином, але післяспроби змити його бензином за пів години я вимив тільки маленькуплямку. Після чого знайшов у гаражі балончик змивки бітуму і зайого допомогою видалив мовиль. Далі потрібно було прибрати козівнийгерметик з порогів, але найголовніше прибрати його так, щоб непошкодити ЛПК. Так виглядав поріг до видалення герметика.Канцелярським ножем зрізав товстий шар герметика.
За допомогою ролика, який призначений для видалення двосторонньогоскотчу і наклейок, прибрав герметик з порога. Порог після видаленнягерметика. (але не зовсім заводський колір). Зимова гума теж незовсім стік (195/65/15), зате на ній краще прохідність. Поки що відцього лише позитивні емоції, і я вже не впевнений що наступногороку на літо поставлю назад весь знятий тюнінг (хоча й сумую заним). Також у планах є встановлення проставок для збільшеннякліренсу.