> Kicx STC-6.2 Характеристика моделі:
Тип 2-x смугова компонентна
Розмір низькочастотного динаміка 6, 5" (165мм)
Розміри магніту низькочастотного динаміка 80x40x15мм
Вага магніту низькочастотного динаміка, г 280
Звукова котушка низькочастотного динаміка 25мм ASV
Резонансна частота Fs, Гц 65
Підвіска бутилкаучук< br/>
Розмір високочастотного динаміка 1"(25, 4мм) з шовковим куполом інеодимовим магнітом
Розміри магніту високочастотного динаміка 24, 5x3, 5мм
Звукова котушка високочастотного динаміка 2 ASV
Номінальна потужність, Вт 90
Максимальна потужність, Вт 180
Діапазон відтворюваних частот, Гц 65-20 000
Кросовер пасивний 12 дБ/oкт
Частота зрізу кросовера, Гц 6000
Чутливість, дБ/Вт/м 91
Імпеданс, Ом 4
У задні двері купив Kicx STC-5.2
Характеристика моделі:
Тип 2-x смугова компонентна
Розмір низькочастотного динаміка 5, 25"(130мм)
Розміри магніту низькочастотного динаміка 80x40x12мм
Вага магніту низькочастотного динаміка, г 225
Звукова котушка низькочастотного динаміка 25мм
Резонансна частота Fs, Гц 75
Підвіска бутилкаучук
Розмір високочастотного динаміка 1"(25, 4мм) з шовковим куполом інеодимовим магнітом
Розміри магніту високочастотного динаміка 24, 5x3, 5мм
Звукова котушка високочастотного динаміка 25мм ASV
Номінальна потужність, Вт 80
Максимальна потужність, Вт 150
> Діапазон частот, що відтворюються, Гц 75-20 000
Кросовер пасивний 12 дБ/oкт
Частота зрізу кросовера, Гц 5000
Чутливість, дБ/Вт/м 90
Імпеданс, Ом 4
Установча глибина низькочастотного динаміка 2, 40" (61мм)
Вага низькочастотного динаміка, м 605
Вирішив спочатку міняти задні колонки.Спочатку зняв карту із задніхлівих дверей і побачив там таку колонку. > Ось так виглядають тамнові колонки
Твітери спочатку хотів поставити у штатні місця але вони туди невлізли і я врізав їх у карти
>
Після заміни задніх колонок звучання стало набагато краще.Наступного дня пішов міняти передні колонки і як зняв карти здверей я був трохи здивований у передніх дверях були ось такіколонки. Але все ж поставив нові колонки./p>
Тепер думаю куди поставити твітери спереду в стійки не хочу але щоподумаю може щось і придумаю. Поки що твітери в розібраному виглядізапхали в штатні місця, але тепер не одягається рамка на ручкудверей. Новою акустикою дуже задоволений звучання відмінне.Сподіваюся тепер найближчим часом замінити майфун і поставитисабвуфер)) Ось знайшов опис колонок, що були попередуmagnitola.net/content/407… >
Коментарі20
Такі ж динаміки kicx 6.2 але підключені без твіттерів і кросів. Навіщо чи для чого потрібні кросовери і як їх підключати?
Кросовер - це частотний фільтр, який ріже частоти на середні та високі частоти. По підключенню там де 2 проводи підключається як звичайний динамік а з іншого боку де 4 проводи 2 йдуть на середньочастотний динамік і 2 на високочастотний.
Дякую!
яка товщина фанери? Першого кільця та другого? норм обшивка встала?
Я розсвердлив отвори fa.d-cd.net/3f5cb58s-960.jpg і обрізав зі зворотного боку виступ який заважав.
Що за динаміки стоять на лачетті чи джентра із заводу? Фірма яка?
У мене в машині виявився заводським лише один динамік, на ньому було написано GM
вони взагалі такі продаються не в курсі?
На розбірках має бути багато їх.
а в штатні проставки колонки не вставали?
У мене не було штатних простовок, були вже з фанери вирізані.
і спереду та ззаду?
Ззаду проставок ніяких не було, вирізав сам.
Як сказав мій один товариш Якщо хочеш покращити звук-скороті довжину проводів у два рази. Ну я думаю ти зрозумів до чого я це написав…
Чудово зрозумів, правда зараз все виглядає зовсім не так. Зараз якось так https://megadriver.org/p719343-zamina-akusticnogo-drotu
дякую за докладний опис!
Радій що комусь знадобилися мої записи)
Хлопці, підкажіть будь ласка! Поміняв передні динаміки на лачеті седан, не зміг знайти штатні кросовери на пищалки, і чи є вони взагалі, якщо раптом знаєте відповідь де стоять ці кросовери і взагалі чи є вони в штатній окустики ...?
Як написано вище мені трапилася машина з уже не штатними динаміками, але мені здається, що на лачиках немає штатних кросоверів.
Гарну акустику поставив.