Вибір упав на SVS G-5 5000K, так як мені сподобався комплектаціякомплекту:
-біксенонові лінзи (2шт), < br/>
-ангельські очі (2шт),
-блок управління ангельським оком(2шт),
-маска на лінзу(2шт),
> -ксенонова лампа в лінзу 5000К (2шт),
-проводка,
-герметик,
-шайба
-перехідник під Н-7 Н-4 цоколь.
Більш за все боявся розбирати фари, але переборів страх приступивдо встановлення лінз)
Установку почав природно зі зняття фар Для того, щоб зняти скло зфари її потрібно нагріти до 70 градусів, багато людей гріють фари вдуховці, але так як у мене не було можливості поставити фари вдуховку, я зробив таку ось коробку. Всі щілини проклеєні скотчем ів бічній стінці вирізаний отвір під будівельний фен і зробленаперегородка, яка розподіляє тепло по коробці, а не гріє одну точку.Після того як коробка була готова, я вийняв з фари всі лампочки ізняв металеву кліпсу, яка притискає скло до корпусу фари. Далі япоклав фару в коробку і ввімкнув фен на першій швидкості на 15хвилин.
Після того як герметик нагрівся, я зняв скло (бажано робити це зпомічником, так зручніше). Скло потрібно зволікати з бокуповоротника. Далі потрібно відкрутити один саморіз, який тримає цюштуковину. Далі просто прикрутив лінзу, але сильно не затягував.Після установки лінзи почав підключати дроти блоків ангельськихвічок. Зробив я це в такий спосіб. Сам блок управління ангельськимивічками сховав усередині фари. Проводи на керування шторкою та наблоки ангельських вічок вивів через місце встановлення лампочкигабариту. Після того як всі дроти були підключені я поніс фару домашини і підключив її для того, щоб перевірити, чи все працює і длятого, щоб відрегулювати світло по горизонталі.
>
. Після того, як лінза була виставлена по горизонталі, я повністюзатиснув гайку кріплення лінзи. Далі я поклав фару назад у коробкуі знову 15 грів її після чого щільно притиснув скло до корпусу. Іось фара у зібраному вигляді.
. Провід вивів через пильовик.
Далі розпочав підключення проводки. По самій проводці всезрозуміло, єдине спочатку розгубився з проводами управління шторки, але потім з усім розібрався. На дроті акумулятора, що йде доплюсової клеми, розташований запобіжник, який я замотав ізолентою, щоб на нього не потрапляла волога.
. І ось уже фара на машині і радості немає бокові вівтарі. Алепісля перевірки виявилося, що з правого боку не працювали габарити.Довго не міг знайти причину тому що запобіжник, що відповідає заїхню роботу, був візуально цілий і його заміна теж не даларезультату. Пізніше все ж таки знайшов причину, довелося замінити 4запобіжники і все запрацювало./>
Поїздивши деякий час помітив що обидві фари в тому самому місцітрохи потіють, тому зняв фари і по колу промазав герметиком стикскла і корпусу фари.
<
Новим світлом дуже задоволений, але на цьому робота з налаштуваннясвітла не закінчилася, адже далі потрібно налаштувати світло такимчином, щоб не зліпити зустрічних водіїв.
Про те як я налаштовував світло фар напишу у наступному пості.Дякую за увагу. Всім удачі на дорогах!
"поїздивши деякий час помітив, що обидві фари в одному. І тому жмісці трохи потіють, тому зняв фари і по колу промазав герметикомстик скла і корпусу фари., але на цьому робота з налаштуваннясвітла не закінчилася, адже далі потрібно налаштувати світло такимчином, щоб не зліпити зустрічних водіїв.
Про те, як я налаштовував світло фар напишу в наступному пості.Дякую за увагу. Всім удачі на дорогах!
"поїздивши деякий час помітив, що обидві фари в одному. І тому жмісці трохи потіють, тому зняв фари і по колу промазав герметикомстик скла і корпусу фари., але на цьому робота з налаштуваннясвітла не закінчилася, адже далі потрібно налаштувати світло такимчином, щоб не зліпити зустрічних водіїв.
Про те, як я налаштовував світло фар напишу в наступному пості.Дякую за увагу. Всім удачі на дорогах!
Коментарі20
Доброго часу доби, поставив на лача по дві лінзи у фару, все вийшло круто, світло взагалі отрута, в порівнянні з тим що було, ось тільки фари пітніють. Вже 2 рази перепаковував, результатів не дало. може хтось що -то знає чому так?
Перевір вентеляційні шланги на задній стороні фари.
корисний піст!
Треба ще в дальній лінзи поставити та підкладку в чорний зафарбувати.
Лінза біксенонова, в ній ближній і далекий, мені з головою вистачає світла. Особливо подобається 2 дальні. Підкладки хотів пофарбувати, але в останній момент передумав.
відмінно)
фара сильно нагрівається? у мене плівка наклеєна. хочу ставити лінзи, але боюся що від нагріву плівці прийде північна лисиця. або там нагрівання без фанатизму?
Ніби без фанатизму, але не перевіряв.
Відмінний звіт) Молодець, що зважився)
Спасибі.
Мої привітання! Підкладки не захотів фарбувати?
Спочатку хотів, але пізніше передумав.
Я хочу в колір кузова спробувати, подивлюся че до чого.
Тож про таке думав і фарба є, але не було часу фарбувати підкладки.
Фарба в балончику?
Фарба у банку під пульверизатор.
Зрозумів. Думав їсти за кодом, млинець ручки облазять задовбало.
У мене номер фарби 92U. На лачиках під капотом пишуть номер фарби. Мені ручки півтора роки тому фарбували, але на водійській вже знову починає облазити.
Хочу плівкою затягнути, треба нарити може хтось у місті займається. І на минулій тому ця хвороба була.
А як далекий. Читав що начебто слабенький він?