Всім привіт.
Не активізується турбо. Грішку на даний клапан. Оскільки штоквакууму турбіни не рухається після 2000 об.Хв.
Підкажіть у кого якісь думки?
У клапан повітря надходить але вакуум не створює Перевіряв зняттямтрубки на турбіну і всмоктування повітря.
Коментарі20
Та сама проблема. Відразу після запуску, шток втягується і стоїть мертво.
Проблема була в ел.магнітному клапані точніше в контактах до них. капай там!
Зайди до нашого чату тобі про це все опишуть
Молодець, знайшов відразу цю неприємність! А взагалі, правильно було б відшити ЄДР, вихрові заслінки. Та й поні додати і купу всяких корисностей на додачу. Машинку не впізнаєш. І два цих соленоїда в запас бонусом.
Всім Дякую! Проблема була в контактах почистити контакт і протер клапан. Машина поїхала!
Де там? Я не знайшов)) 7 записів знайти не можу
Турбіну безпосередньо підключи
Смисли? Як?
Глянь у мене в бж. Теж саме було! І клапан був неробочий і ще одна проблема була з вакумним насосом, я впевнений теж саме.
Закинути напряму, якщо немає можливості зробити і катайся так поки, ну це критичний вихід зі становища) струм тапку в підлогу не тисне буде передув, тим самим блок обмежуватиме подачу палива
Що закинути прямо?
Чек горить? У мене теж не включалася, але після 2 тис об включалася. Винуватцем була система егр, відшивав у комп'ютерника і все відмінно. Перевір на помилки. До речі це соленоїд, перевір його опір, начебто як 10-11 оМ має бути
У тому раз у раз що помилок немає чек не горить!
А в чому егр провенилося?
Клапан сам був робітник, знімав чистив перевіряв, швидше за все соленоїд здох який клапаном егр управляє. Я вже просто не став копати вирішив відшити взагалі. Єгр тільки засирає впуск, він тільки для екології там соїть, без нього двигун дихає чистим ...
Причому його до активації турбіни?
Притому що на хх і на малих оборотах егр відкривається і частина вихлопних газів йдуть у впуск для повторного згоряння. Адже Турбіну обертають вихлопні гази.
Постукайся по ньому
Перевір трубку від клапана на витік повітря
я перевіряв!