Усім привіт!
Вилізла у мене проблемка, після зняття керма і підрульового шлейфуу мене загоряється на приладці ковзна машина (стабілізація), підключаю шнурок васю є помилка по гальмівній системі «датчик кутаповороту» я його видаляю він не з'являється як тільки я починаюїхати десь на 30 км/год знову загоряється.
А і ще кермо відразу стає не рівно
Руль виставив начебто правильно
Коли їду повільно все кермо рівно стоїть
Буду вдячний за будь-яку інформацію
Коментарі20
Ну око спробую ще раз
Адаптуй як я і нічого не буде горіти. Постав авто на рівній дорозі, виверни кермо до упору в ліво потім до упору вправо, і відразу постав кермо рівно і проект в перед метрів 20. Повинно все погаснути і з адаптуватися. Собі так робив коли міняв прибор...
Все зробив як ти сказав все вийшлоСпасибо велике)
Удачі на дорозі! За це електрики гроші б'ють))) Мені теж друг підказав)
При кожному скиданні таври акб буде так робити. Проїдеш пару метрів по прямій і самоадаптується. Те саме відбувається і зі склопідйомниками. Після скидання таври не буде працювати автодоводчик. Опускаєш до кінця скло і піднімаєш до кінця водійське і ...
Та є таке зі скломСпасибі знатиму
Якщо шлейф порвав, то на прибиранні загориться вагітний мужик
Нехай нічого такого Спробую все ще раз зняти і виставити знову
Дивися в параметрах скільки градусів показує датчик G85
Має бути нуль або близько до нуля
Так і варто
Odis service тобі на допомогу
Працюватиме через шнурок Васю?
Ні, звичайно
Я зрозумів Буду щось шукати
Бери odis service та роби адаптацію датчика g85
Вчора робив пише все ок
Чим робив?
Васей
Може щось у шлейфі відходити?