Маслопомийка своїми руками.
/**/
Почалося все з того, що з'явилося масло в повітряній гофрі і наДМРВ. Спочатку грішив на дросель, думав що він забитий і в цьомупроблема. Зняв, подивився він не забитий і відносно чистий, всерівно його і гофру помив і поставив назад.Через 2 тижні в гофрізнову було масло. Мій датчик показав очікувані 1035, а у братика1006. З інформації в інтернеті стало ясно що мій ДМРВ скоро помахаєручкою.Але перш ніж купувати новий треба було вирішити проблему змаслом в гофрі. -900 грн не дуже влаштував.Вирішили зробити самі.Упросторах мережі є багато інформації як і з чого можна зробити.
Знайшли в гаражі гальмівний бачок від волги, все інше купили вмагазині
Вийшло якось так…
З низу зливний отвір. Якщо вчепили, приєднали. Якщо буде працювати)куплю новий ДМРВ і буду їздити не думаючи про те коли масло в гофрізагубить новий датчик. Хтось може сказати що це колгосп, але якщоця приблуда допоможе, то чому б і ні? )) Дякуємо за увага!
Рівних Вам доріг і ні цвяха ні жезла!
Коментарі20
Привіт допомагає ця штука? Ще пишуть треба трубку вставити щоб під гострим кутом у патрубок ду заходила і тоді типу не буде масло в патрубку. воно піде у впуск і далі і там згорить. Вже другий день намагаюся визначитися як вирішити цю проблему. але в...
Допомагає. Я переробив все інакше. Взяв паливний фільтр від класики, надів паливний шланг на штуцер малого контуру вентиляції і надів на штуцер в ресивері, в розріз шланга поставив фільтр. Масло в ньому збирається, а значить все працює ))
А ти слив через трійник де щуп вивів щоб масло прямо в картер мало або просто сам вважаєш і чистиш маслосмітник?
Там було без зливу, відстійник і все. Я її вже зняв за не потребою, у мене жене через малу вентиляцію (а там вже своя маслосмітник)
Ясно, дякую, на вихідних теж зроблю 😉
Радий що знадобилося=)
Та є що почитати, цікаве бж.
дякую
У клапанній кришці, нижче штуцера де ти підключив маслосмітник, є ще тонкий штуцер, від нього шлангочка йде в ДУ. Так от, я від'єднав тонкий шланг від кришки, подув в нього, а воно не продувається. все з ним у нормі, це що, забитий сам ДУ?
Треба зняти дистанційне управління і дивитися. Може шланг забитий, може канал у кришці. Треба методом виключення.
Шланг продував, чистий, значить знімати ДУ.
Тож уже вкотре думаю про цю олію уловлювач. Бачків у мене валяється таких купа, якраз зроблю… і буде аля улю)
Краще зробити, ніж потім міняти ДМРВ =)
Нормально все, ніякого колгоспу. Колгосп - це коли викидають цей шланг під днище ... Є варіант дешевої маслосмітника симпатичніше - поставити вологомаслоотделитель від пневмоустаткування. Справляється теж чудово, виглядає при цьому непогано.
Спасибі, матиму на увазі)
Як виглядає від якого саме обладнання?
А олія їсть?!
на 13 тис. пробігу максимум 300 грам.
Ще. Таке питання дізнавався скільки коштує витратомір?!
новий у районі 1000 грн., але краще шукати живу б\ушку.