Недільний ранок почався весело…запчастини звичайно за якістю неахти.Yazuka…з сайлентами та стійками стабів трохи прогадав.Знайшовтипу в одній конторі написано було. Іншими конторами.А тутспонтанно не перевірив.Замовив.Переплатив.В 2 рази! та й гумовівироби слабкі.Але...Століття живи.Століття вчись.Один метелик йшовЯзука...Другий Нок.Передні сайленти Язука.Стійки стабівЯзука.Слабенькі.Шайби звичайні.Не вигнуті.Гумки слабкі.Сама шпилькатонка.Надовго чи)))) А ось в ін конторі замовляв барабани.Тросиручника.І набір пружинок задніх гальм...Ціни приємноздивували.Дешевше нікуди.Луцьк)) Барабани шкода було ставити. Та йсвої нещодавно фарбував.Правда не проточував.Але ребристістьоригінальна мені більше подобається.Тому барабани про запас)).Тросивсе сподобалися.І зовсім не дорого)). Не зрозумів.А все почалося зтого що ручник майже не тримав.І почало різко жерти гуму передокзсередини.Мою зимову Фулду майже з'їло зсередини.Після того якпоміняв батько наконечники рульові.Начебто поставив як було.А видночет не так.А тепер Придивитися видно що колеса стоять
криво))) заїхав на СТО сказали що (розвал у нас же не робиться)сходження робити тільки після заміни сайлентів важелів передніх.Іопори кульової лівої( СTR щоб ти була здорова! ) я ж змінювавнедавно их.3-5 тисяч пройшли). Та й сказав що у мене передок наодних пружинах стоїть))) мовляв стійок нема))) це ті мої від седанагаз-масло)) і адже їх перефарбував. Зробив як нові. І не текли.сухі. ). Приїхав у суботу додому. І ось у неділю все це саміміняли. Що за ідіоти закручували болти метеликів сайлентів! Ледвеметровими трубами їх зривали.Але так метелика ліву відважеля (гайку) і не змогли відкрутити.Та й по самому метелику виднощо вона змінювалася.Зовсім недавно.І якість на висоті.Старийсайлент задній важеля випресували просто гідродомкратом а осьновий.Смішно .Галою змастили дірку.І молотком він вліз))явноненадовго його вистачить))З правого боку поміняли і метелика.Тамвона стара була.І відкрутилася гайка.Стійки стаба поміняли (стоялитам різнобій.Спереду довгі такі ж як і задні.І вони товщі.Яктреба.) Опору праву зняли.Люфта не було.Але рукою бовтав як важількпп.Легко.А взяв стару свою опору.Ледь зміг повернути верх.Її назаді поставили.Ліва СТР начебто ще
жива.А ось з тросиками я ковупався під машиною.Адже немаєями.Просто домкратами на бік піднімали.Намудохався...І взагаліручник пропав))) всі 3 троса змінив.І треба було перевірити якмашина ще була піднята на правій стороні.Втомився.Я все закрутив.Поставив захист під вихлопну.Прикривши кріплення тросівразом.Потсавили нарешті мої Борбети))) закрутив ручник.А толкуніякого ...Але коли смикаєш ручку.І через диск мацаєш важільмеханізму самопідведення з тросиком.Хід тросика всього пару мм! тобто де то че клініт.Або навіть не знаю.В середині конструкції.Дефіксація тросів.І з'єднання з коротким тросом.Загалом вже нехотілося знову піднімати машину.А сходження будинку простоперевірили для початку.Рейкою по обидва боки коліс.Зовсім криво! одне рівно колесо. Інше в сторону. Тому у їло гуму. Явно не з-засайлент ще живих. Зате сів на ці 7J ... В шинах спереду 2.2. Ззаду2.1. Сказали що якщо низький профіль. Треба більше качати. Думавтупіше буде.Хоча у мене 14р 185/65 були (що одне й те саме).Повилявна швидкості.Їде добре.І зовсім не жорстко! Здивувався…Запчасти нафото:C73002Запчасти на фото:C73002, C73003Запчасти нафото:J43004AYMTЗапчасти на фото:J43004BYMTЗапчасти нафото:J63029YMT, 8AB234100
Коментарі20
ось глянь.справа ставиться вигнута а зліва нормальна www.google.com.ua/search?…_id-1014.html%3B800%3B687
ось все так і поставив. і все там провертається на гусі. по тріскачці. та потім розберуся. не хочу голову забивати)) хоча ручник звичайно потрібен.
https://megadriver.org/p718872-travnevi ось бачиш ще зі старими пружинками.там всього дві великі стояли.а ось від гуся до правої колодки де отвір круглий.не було цієї вигнутої пружинки.ось тут у наборі вона була( з лівого боку стара така була пружинка). а ось у набо...
у тебе все наплутано там. справа ставиться вигнута без одного гачка яка. вона виставляється в отвір у хутро автопідведення і як би натягується і гачок вже заводиться на колодку. а ліворуч з гачками з обох боків пружинка…
я заплутався. начебто все правильно. як зараз ти і написав. вигнуту без одного гачка якраз в механізм самопідведення і гачком зворотним до колодки. ось їх у наборі немає.і мої старі вже розтягнуті дуже.
та все правильно
а те що сайлент молотком.може просто вже посадкове в важелі роздовбано ось і увійшло так.я собі оригінал ці сайленти брав.все ніяк руки не дійдуть.зі стрих важелів повипалювали старі.треба буде ці як.запхати))
так розумієш. коли знімали старі сайленти ... вони типу видно фірмові. .то. Тому думаю що посадкові там нормальні. тим більше що як бачиш важелі не іржаві.нормальні.може колись і змінювалися.
ну тоді означає язука туфта))
ну може)))) хоча якість дуже навіть нічого. може все-таки зараза сам механізм в барабанах тупить. хоча там все не закисле було. і не розумію. чому ще 2 пружинки залишилося))) вони взагалі і не стояли у мене.і ці нові ну нікуди ліпити))
я таки не зрозумів про які пружини мова. Моеж тому і автопідводка у тебе не працює вона з двох сторін теж на пружинках стоїть ... там всього 4 пружини якщо пам'ять не змінює. по дві на колодки. довгі такі. і дві якраз на цьому гусі автопідведення стоять
так вірно. ось на гусі цьому. одна пружинка йде від отвору в ньому до колодки правої. а ось друга пружинка на самому з'єднанні з двох частин цього механізму. ось ця пружинка йде стара. тонка.довше з одного боку гачок.а з іншого як би вигнута вона під...
та все так.
так хрін з ним. потім розберу. ще подивлюся. машина у батька. поїхав у справах в місто. сходження зробить нарешті))). корея фуфло.а немає ... прозрів йде добре і по ямах. при тому що 2.2 і 2.1 тиск в шинах.по манометру радянському.зате на шиномонтажі...
ну на шаражмонтажах зазвичай всі манометри брешуть) на підкачуванні
країна де ти там язуку знайшов. начебто все Ямато у тебе. начебто нормальна контора))
оо.бачиш дещо наплутав. ямато це гумки стабів (тонкі такі. хліпінькі) і сайленти. а троси це язука))) не знаю як там нормальна якість. якщо коштує це все дешево (не там де я купив). і сайлент молотком увійшов((
аа.зрозумів а то дивлюся скрізь ямато на коробочках.не вища звичайно але краще всяких JC наприклад особливо RBI)) гумки стабів краще б узяв киашние.Ціна копійки -болт гайка шайби можна старі залишити або з нових скрутити)))
Так воно так стоїть дрібниці. Та й міняти не довго))) тільки треба домкратом підпирати стійки. каже що все правильно я зафіксував по тросиках.а ручника немає.і сильне зусилля на самому ручнику при затяжці.гайка до кінця закручена.і навіть трубочка пі...
Сайленти на важелі задні брав у зборі?арктикул можна?)