У баку багато іржі від заливної горловини, вона так по гнила що водному місці навіть на світ просвічувалася :)
Нова коштує 100 баксів, .!
У результаті:
Горловина від Ниви тайги 270грн
2 патрубка маслобензостійких кутових 2*90грн =180грн
5 хомутів по 15грн = 75грн
525грн + мої криві руки :)
Поки все це висить на одному гвинтику на горловині та одному варці, у понеділок зварювальник приварить до горловини ще 2 вуха зотворами. Відновив вентиляцію бака.
Атепер питання, нахрена ця хрень з трьох трубок об'єднаних в одну? Хто знає точно що там усередині? Може їх просто через трійникз'єднати? на ній…






Коментарі10
Хрень з трьома трубками в розрізі у мене в бж останнє повідомлення . Пароуловітель .
Народ пилив цю хрень. Там у коробі просто дірчастий вихід і назад вхід. Типу пари конденсуються в колбі і стікають взад в бак. Типу компенсатора на спеці, коли пари в баку дофіга і вони типу скидаються. Така хрень, начебто, стоїть на авто для Півдня ...
Я просто відрізав верх, з'єднав бензостійким шлангом з гороловиною через шматок труби. Цю хрень викинь.
а що зробити з трубками? заглушити чи з'єднати краще?
А, вибач, у мене бак то інший. Де то була схема, як їх з'єднати. Треба пошукати.
Красавчик!Я не став колгоспити, нову купив))
у мене потрібно редуктор в задньому мосту дивитися (швидше за все підшипник на хвостовику), передній привід (сальник на кардані, 4 пильники на приводи, 4 сальники на маточині, підшипники роликові які приводи тримають), розбиратися чого міст не рівно ...
Та я не в докор! Молодець що зробив! Про запчастини і не кажи! На великий ремонт встав, на 100к + вгарів і це тільки запчастини. Все окрім розвалу сам робив.
100к це ж 1500 баксів! еханий ... я вже закінчуюсь, мені тупо грошей не вистачить так ) скоро весна, потрібно будинок робити, а машина повинна працювати на мене а не я на неї )
Так вона на себе і запрацювала)) я на ній працюю.