Мембрана масловідділювача

/**/

Щоб уникнути повної заміни масловідділювача в зборі, подумалося "може можна якусь резиночку поміняти і все? "
І, як виявилося, справді можна.
На просторах драйву є безліч постів з такими жпроцедурами.
Лікує проблему звичайно далеко не завжди, але принаймні спробувативарто, тому що мембрана як мінімум в 10 разів дешевша за цілудеталь у зборі, не кажучи вже про роботу. Причому цікавився всервісах — ніхто братися за таке не поспішає... Всі кажуть, що надорестайлі "ця кришечка взагалі запаяна і не розбірна". Алешвидше за все за заміну гумки багато грошей не візьмеш, є ризикзламати клямки, та й гарантій ніяких немає, тому що відгуки людей, які проводили цю процедуру різні, тому рекомендують мінятиповністю, але все-таки поміняти повністю завжди встигнеш, апошаманити хочеться)

Сама процедура виглядає приблизно так:
1) Круглу кришечку підчепити тонкою широкою плоскоювикруткою і відштовхнути.
Йде оооочень туго, робити треба дуже акуратно щоб не зламатизасувки.
Всередині побачите саму мембрану на пружині.
2) Стару витягти.
3) Нову помістити.
4) Кришку закрити.
5) Сподіватися на краще)
Ось, власне, і все)

Вибачте, фото не зробив, так як руки були всі в маслі, хвилювання істрах -то зламати було занадто велико, і про фото навіть неподумалося в той момент. Стара мембрана розсохлася і порвалася, такщо думаю причина була саме в ній.

Нову сфоткати теж якось не встиг, так що вставлю фото ізсайту продавця.
У житті виглядає так само.
Каталожний номер — HR6460101262A