З усього модельного ряду, чомусь найбільше подобалися 211ешка, 204 цешка, і 221 с-ка)
Але до покупки якось не розглядався жоден варіант, тому що дужеважко здавалося знайти живий екземпляр, та й обслуговування лякалосвоїми легендами. З цього питання звернулися до людини, яказаймається ввезенням авто з Європи, домовилися про зустріч, і вонаповинна була приїхати, щоб обговорити всі нюанси. >
Власне, ВОНА
Я не міг не відважити власнику комплімент з приводу такої машини) Ітут він каже що мовляв, так, машина в хорошому стані, тільки привізїї з Німеччині, і теж продає.
Звичайно ж, думки про Рава відійшли кудись надругий план, і я взявся за огляд Мерса)
Машина була дійсно в дуже хорошому стані як на свій 2006-й рік.Були звичайно деякі нюанси у вигляді невеликих сколів лаку, потертостей місцями, але для 15-ти літнього автомобіля це зовсімнезначні дрібниці. На одометрі було трошки за 230 т. До., а длямерседесівського дизеля, це тільки обкатка) (за умови, щопробіг рідний)
Двигун працював дуже рівно.
А при зануренні в салон, десь усередині вже було прийнято рішенняїї купити. Салон зберігся ооочень добре. Навіть не вірилося, що вінв оригіналі. Не без своїх нюансів, звичайно ж, але все ж таки.Після, до речі, всі мешканці сервісів помічали те саме, що салондуже гарний на свої роки.
Загалом у стані легкої ейфорії поїхали на місцеву діагностику, щобподивитися все приховане від очей.
<
За електронікою все було в повному порядку, крім задньогоправого парктроніка, в іншому всі записи в блоках відповідалисервісній книжці.
Пробіг також відповідав як записам, так і загалом. .
Подивившись на естакаді машину знизу, вже остаточно було прийняторішення про купівлю)
Поїхали з власником обміняти гроші на документи і на цьому власневсе.
Так у нашій сім'ї прибуло)
До речі, трохи про це саме Mercedes-Benz E-class W211)
Комплектація Avantgarde, практично у повному фулі. З того, що вичитав в інтернеті, тут немає:
— 4-х зонного клімату (в наявності 2-х зонний)
< br> — обдування сидінь
— з кнопки на панелі не падають підголівники задньогоряду
— є люк, а опціонально могла бути панорама
Ось, власне і все) всі інші можливі навороти присутні. Є навітьзаводська система webasto
Також власник у навантаження дав комплект гуми на 16-хдисках.
Так що тепер радий перебуває в клубі "< 1class="c1"> мерсівників")
У планах поступово закривати дрібні косяки, і прагнути того самого "ідеального стану")
Діліться своїми цікавими історіями знайомства з машиною)






Коментарі10
Шкода що не седан 🤔
Ні))
Гарна історія
Спасибо) До речі, питання як до власника і Рава, і Мерса Як воно за змістом? Ну я маю на увазі саму марку Так зрозуміло що машини зовсім різні, і вимагають різного догляду Але в цілому Дуже відчутно що одне дорожче іншого?
На рафіці куди простіше підвіска і двигун, але й куди менше плюшок, які цінуєш в мерсі. Сам розглядав варіанти з 211 😉, після того як 124 універсал 4 matik пішов з-під носа. Але зустрічав багато зашатаних екземплярів з 211-х . Поки взяв паузу ...
Ну так, але в цілому цікаво ціни на розхідники, технічні рідини і ціни за роботу. ).Але поки начебто нічого захмарного не побачив, +- все як у всіх.Ну і плюшки це так) салон взагалі поза конкуренції)Та їх багато вбитих зовсім(дуже складно знайти щось...
Ось і я закинув зі 124...211 куди реалістичні, але і їх не знайти в хорошому стані, в кузові універсал, але оголошення подивляюсь
Мені самому седан більше подобається, якби вибирав - дивився б його напевно) Але так як попався саме такий, так теж дуже непогано) Та й насправді дійсно дуже практично. Від перевезення чого завгодно до того, що можна на природу виїхати і практично на...
Думаю, що дуже багато чого за опціями у тебе не вистачає))) а так вітаю, гарний сарай!
Ахах сам такої ж думки))Про100 простіше перерахувати чого немає, ніж що є)Спасибо))