Заміна підшипника рульового валу
Сьогодні нарешті відремонтував кермовий вал, все обійшлося заміноюверхнього підшипника рульового валу. Начитавшись про цю проблему нафорумах думав що проблема в з'єднанні валу (складається з двохчастин, див. Фото). Нагадую:проблема з валом виникла черезнеправильний демонтаж керма((((
Так само повторно прикріпив універсальну губу на передній бампер, оскільки її знімали для відновлення ТЗ після ДТП).Запчастини) нафото:90334860
Коментарі20
У мене після демонтажу керма з'явився брязкіт/дзвін у районі керма при їзді по щебеню або при проїзді рейка, пластикову напрямну міняв. Чи може це бути підшипник?
Якщо підшипник то люфт керма вгору і вниз, якщо розбило з'єднання валу то люфт керма вгору, вниз праворуч і ліворуч.
Може, навпаки?
Та сама ситуація, після демонтажу руля з'явився не великий люфт. Цікавити, щоб замінити підшипник, рульову колонку потрібно повністю знімати?
Чесно кажучи не пам'ятаю, мені один на СТО робив. Кермо знімали, відкручували хрестовину в низу. Походу потрібно т.к. вал не витягнути.
Хто знає, у регульованій колонці підшипник такий самий як у не регульованій? У ліс будь ласка!
Не підкажу.
Цікаво як так просто можна дістатися до валу. Адже там, щоб зняти кожух з валу і дістатися до підшипника треба відкрутити чотири болтики під зірочку, до двох з яких заважає дістатися замок запалювання. Мені цікаво яким способом так все розібралося?
Нееее, те що зірочкою не чіпаємо, відкручуємо хрестовину внизу, відкручуємо кожух в якому вал, витягуємо вал, мало не забув кермо потрібно зняти, вибиваємо підшипник, ставимо новий і все.
у мене кермо не знімається, мертво сидить, хоч я його кілька років знімав, а зараз прилипло конкретно. Що якщо кермо знято, то вал можна витягнути з чохла або ще щось окручувати треба?
підкажи його важко міняти? на сто всі сахаються - типу потрібні якісь спец ключі, інші що то говорять про те що потрібно висвердлювати замок запалювання. чи так це? Підшипник однаковий на всіх ланосах? ланос 2007 року?
Знімаєш кермо, відкручуєш колонку кермову, витягуєш вал з підшипником, змінюєш підшипник і все. то це підшипник, якщо просто вгору і вниз то це вал (вал складається з двох частин, між ними пластик який ламається і дає люфт)
дякую - підшипник з боку так виглядає - avtoopt.in.ua/16588.html ? це він? він однаковий для всіх ланосів
Це він. Я на екзисті купував.
у мене верх і вниз не за всіх положень - швидше за все пластик між валами - є спосіб відремонтувати?
у тебе кермо з подушкою?
у мене люфт верх вниз.вправо вліво люфта немає. то що треба міняти? що там у валі може бути?
Я вчора теж курочив рульовий вал, у мене був люфт при похитуванні вгору/вниз, проблема була на з'єднанні валу
Я підшипник зрозумів на валу, а потім хрестовину кіт. з'єднує вал з рейкою. Так що тепер все норм.
як вирішив проблему? зі з'єднанням валу?