виїхав з фарбування, 1 день порадувався і знову поломки, . Це увсіх спортоводів так?
підняв одну сторону машини щоб перевірити передатні числа в мостах (була підозра що попередній власник поміняв задній міст нанеправильний, міст стоїть від рестайлу, це я зрозумів по вузькихгальмівних колодках), кручу заднє колесо крутиться переднє, всенормально до якогось моменту коли заднє колесо приклинило, сталодуже важко його крутити, покрутивши в різні боки його зновувідпустило і якщо крутити рівномірно то крутиться все легко, тількиривком крутну - закушує і знову погано крутиться... Нічого незрозумівши поставили машину на колеса і я поїхав додому, вже білябудинку помітив якесь дзижчання (начебто з мосту) коли зміннонатискаєш на газ, тобто коли чергується навантаження ігальмуванням двигуном (звук з'являється і ніби трохи втрачаєтьсянакат, це відчутно тільки на швидкості до 30км/ч.
1- швидше за все сателіти в мосту, або регулювання конусноїпровідної шестерні бовтається.
2- знову розбило втулку в правому колесі (яка стоїть замістьроликового підшипника)! вона пройшла до 300км!
замовлятиму роликові підшипники + всі пильовики
будемо розбирати міст і дивитися що з редуктором, якщо пара вжезношена замовлю редуктор з розбирання (100 баксів), якщо пара вхорошому стані віддаватиму в ремонт.
З'їздив відмінно, при плавному розгоні до 30-40км/ч відчуваютьсяпосмикування — підклинює… Днями розбиратимемо…
Коментарі20
Підвіска проста як кут будинку, ламатися не чому, двигун надійний і не вибагливий, міняти за регламентом, і прослужить вона ще довго.
Хороша машина, якщо її не ґвалтувати і не думати що це танк, вона не ламається.
Якщо чесно, то я задовбався її ремонтувати. Куди не залізеш, скрізь переписувач. Дуже сподіваюся що після великого ремонту почну їздити по-людськи ))
головне не продавай його, , - а ремонтуй роби день і ніч поки час дозволяє, , , Потім він тебе відблагодорить, буде їздити не зупиняючись, , і не ламаючись, ,ніколи не підведе і вивезе скрізь, , і привезе додому- з грм жарти погані хоч і клапана у на...
грм поміняв одразу. але мені на 5 років не вистачить. у мене 10000 за 3-4 міс… )
Не у всіх так. У одного з десяти всі гуд)
Саме, як купив так і їжджу, навіть грм не змінював. Тфу-тфу-тфу. Ps ну крім особистої ініціативи та дрібних ремонтів *Аля заміна трубки)
А ось і дивись. У тебе гут і ще одного. Інші вісімнадцять нічого не сказали. Етика. Секта святого спорту.
Тфу тфу тфу. Взагалі не ламається. Тільки розхідники
Частковий ремонт завжди призводить до цього. Поміняв ІП на втулки? Добре. Підганяв під розмір валу? Вал шрусу рівний? Якщо вал кривий, то і підшипник не проживе довго. За редукторами, якщо закушували, то сенс було їх ґвалтувати і продовжувати намагат...
втулки стояли від покупки, в комплекті до машини було 2 втулки, але на них немає проточок всередині. і грішу на пильовики, вони так собі… редуктор я не мучив, я його за колесо рукою крутив… десь 250км проїду на такому редукторі ... гуде з 60 до 80, і...
У мене теж проточок немає.
Підскажи, як ти перевіряв передавальні числа в мостах?, у мене схоже тажа біда що і в тебе, ще при повороті на повільній швидкості відбуваються клацання в задньому мосту (коли їдеш на задньому приводі)
Лучків немає, будемо розкривати на тижні ... Перевіряється просто Вивішується одна сторона так щоб і заднє і переднє колесо було в повітрі, включаємо повний привід, ставимо позначки на колесах і крутимо, кожен оберт позначки повинні збігатися ... Я р...
А на повному приводі при повороті на слизькій дорозі на маленькій швидкості відчувається що машина натикається і зупиняється, а потім рушає з ривком це голчастий розбитий?
ні, не відчувається ...
У роздатці немає міжосьового дифіринціалу.
Коли голчастий розбитий бренчить з переду коли по купи їси!
ні. голка н епричем. схожу роздатка в тебе не розчепляється або хаб
поки арристо не заявився, напишу смикає при розгоні в наступних випадках 1. фланці коробки і редуктора не паралельні 2. закисло шліцеве в кардані. 3. буває так само при зносі підшипника хвостовика (разом з тролейбусним гулом -80).