Ремонт генератора ЗАЗ Сенс
Токо виїхав, дивлюся лампа зарядки в приладку горить у підлогунапруження. Перевіряю напругу заряду АКБ, а воно 12.7 безнавантаження 12.4 з навантаженням. Все, приїхав! гени! Процес зняттяі розбирання не описую, оскільки цієї інформації багато.Акценттільки на нюанси! Відкриття показало пробитий один діод на мості.Припошуку нового, був знайдений д/м для цього гени "дорожня карта", але якість капець і ціна 190 грн.. Далі знайшов від ВаЗ 2110 вже навигляд добротні але 270 грн., і купив його.Але є нюанс:у рідномуболт виходу +12В запресований, а в 2110 його немає.Требадокуповувати болт генератора з ізольованою шайбою, але його впродажі не виявилося.Була зроблена самопальна шайба і підібранийболт.Ще на старому д/м висновки обмоток були припаяні, на новомуобтиснув наконечники.Проточено контактні кільця + новий регулятор (на старому щітки 4 і 6 мм)+ мастило підшипників.
Старий д/м
Порівняння Сенс- 2110
2110
Ізолювальна шайба під болт
Шоколадка






Коментарі3
Власноруч, це на довго!)
Скільки читаю таких записів, все думаю, чому просто не поміняти сам діод/ди?
Можна, але треба розбирати підкову рідною, а на ваз вони просто запресовані. І таких діодів у наявності не було.