Достав поперечний люфт в районі переднього мосту. Начитавшись додурниці бортовиків, - вирішив що шкворня . Вистачить до 50 тис.Після поставлю латунь, - Хасан обіцяв підігнати. Підшипникипереконаний, - річ слабка. Пендосам за мішок зелені. - Корисністьпоганого розбирання в тому, що були промазані всі різьбові бо деякіледве відкрутив, а у флаці панчоха і заломиша отримав. Опинилася взчленуванні кермового кардана з валиком ГУР. Дитячий болтик не взмозі обтиснути на валику масивну деталь, довелося попередньообтиснути в тисах її до зменшення прорізу на 1мм. Неприємний стукітпластикової кулі рульової колонки в двостулковій оправці на стінцімоторного відсіку. Для цього встромив між стулками гумове кільце зперетином в 6мм. Внутрішній діаметр при цьому щільно ліг навколокулі посередині. Вирізати з перетином у розрізі 6 на 6мм.
Коментарі4
Ох брате, немає у них відкритих люків на дорозі! А після люка підшипник завжди лопається якщо солідно прогавити. Кулак і кульова повинні б бути побільше, щоб можна було встромити більш масивний роликовий.
Шкворень на підшипниках використовують зарубіжні виробники важких позашляховиків іменитих марок. У самого служить давно на різних типах доріг без нарікань. Всім рекомендую.
Тому він і російський, щоб колупатися можна було =)
Не буває російських автомобілів у яких не доводиться колупатися ) !