антифриз пшиік пшиік і остаточна думка власника

Здоров'я, вибачаюся, що не писав, просто не було бажання писати процей автомобіль. Наприкінці буде історія про те, як я, судячи зусього, приїхав на ГБЦ не цікава моя думка, можете простопереглянути в кінець.Прошу не приймати мою думку в образу любителямцієї марки/автопрому.На самому початку я через свою недосвідченістьне розумів у який вир я потрапив з цим авто.Все почалося з чуток таісторій моїх знайомих, мовляв, китай є китай і тд Навіть не на всіхсто приймали це авто всього лише для заміни втулок стаба (якіпочали стукати на 15 тисяч км, для мене це нонсенс).Я є власникомстарого німця і коли сідаю в джилі все різко змінюється, я не можузакрити двері без деренчання, багажник так само (взимку снігпотрапляє за спойлер і після чергового відкривання кріпленняспойлера ламаються), звуки мотора чути в салоні завжди, добре радіоможна голосніше зробити, ах так, радіо з перешкодами, знайомавласника емгранда х7? )))) механічна кпп занадто смикана, якимосьбоком компенсатори почали стукати (швидше за все, проблема просто вмаслі), так само з'явилася вібрація коли я стою на світлофорі.з'являються всім відомі рижики на задньому даху багажника. І це всевід 20 тисяч до 32 тисячі км, ну що за справи ... І я все одно автолюбив, терпів всі глузування від друзів на фордах, мерсах, аудіклубі. Я її мив постійно, обслуговував, але мій терпець скінчивсядо вчорашнього вечора. Тут уже і буде сама історія. Увечері требабуло поїхати на сусідню вулицю до товариша, буквально, 1 км. Все якзавжди, вийшов з дому, як завжди забув перевірити рівень масла (тема для мене не ясна, до ТО 2 вона зжерла літр), запустив двигунз цим страшним і звичним для джилі дзижчанням і поїхав. Був вечір, після другого з трьох поворотів помітив ззаду по фарах автомобілівтуман. А ще думаю, а чомусь попереду не бачу його, ну гаразд, вжезаїжджаю у двір. Як тільки припаркувався, бачу просто величезнукількість диму/пара з-під капота, у мене ступор. Дивлюся на пробіг, 32 тисячі кілометрів і думаю, мовляв, що я у своєму житті зробив нетак. Відразу глушу двигун і починаю згадувати де вогнегасник (таквийшло, що машини гасив частіше, не свої, слава богу, але закипанняпри мені ніколи не було). Виходжу з авто і розумію, що пахне непластмасою, а антифризом. Я все ще в ступорі, 32 тисячі і машиназакипіла після 1км та 5 хвилин. Вирішив довго не розбиратися тазалишив машину, бо часу не було. Забрав мене друг на "кабані" зпробігом близько 550 тисяч без капіталу і ми поїхали. Повертаюсянадвечір і починаю вивчати проблему, тому що авто залишати не хочу.Чухав головою хвилин 20, тому що просто не міг усвідомити що йдеструмінь саме з голови. Затока водичку поїхав додому, благонедалеко поїхав. Такі справи панове. Перший та останній китайськийавтомобіль.
Я так зрозумів там тріщина. І в мене питання, яке просто дужеважливе для мене. Це гарантія. Як би 30 тисяч і 6 років дає знати, що гарантією не пахне, але це одвірок явно не мій, скільки вжевипадків таких було. Скажіть, із чим я зіткнуся на дилері? якулокшину на вуха вішатимуть і як довести мою правоту, якщо пряме всебуде запущено з їхнього боку. Я чисто принципово не хочу платити заодвірок китайського движка.
Ну і фото проблеми, натискаю на патрубок і з отвору що на фото йдеструменем антифризу
пшик пшик з отвору

Удачі на дорозі! )